瑞典在上世纪30年代，以L-60轻型坦克为基础研发了一种自行式防空炮，也就是L-62 ，作为早期投入使用的专业机动防空武器，这款装备参与了二战中欧洲战区的很多作战行动，尽管数量不是很多，但却有一些在战争中幸存，对战争起到了一定的影响。
其实自行防空炮的概念在一战就已经有了，只不过那时候既缺少专业的机动底盘，也缺少专业的防空炮，当时很多国家用山炮充当防空炮，随便找个能运载的底盘装上去，这就是早期的自行防空炮。底盘和火炮这两个要素在一战后逐步发展成型，为专业的自行防空炮研制打下了基础。
L-60轻型坦克原本只是一款满载8.5吨重的坦克，武器装备最初为20毫米口径的麦德森机炮，其整体水平和当时的二号轻型坦克相差不大。
为了将高射炮和炮组顺利装上底盘，设计师将L-60的底盘适当拉长，额外增加了一对负重轮，车体长度大约增加了0.5米。坦克原先的炮塔拆除，取而代之的是一个顶部开放式的旋转炮塔，这座炮塔内安装的是40毫米博福斯高射炮，作为二战最好的防空炮之一，该炮双方阵营中都得到了高度认可，理论最大射速120发每分钟。
不过L-62本身尺寸不大，炮塔内无法容纳更多武器装备，因此只有一门高射炮，备弹160发，车上也没有标配的辅助轻武器，只能依靠士兵自带轻武器自卫。
L-62的防护性能很差，原本坦克底盘的装甲就只有5~15毫米厚，改成自行防空炮后并没有什么改观，炮塔装甲带有一定倾斜，但也只能抵御轻武器的攻击。
L-62重约11吨，车长5.32米，宽2.3米，高2.3米，使用一台160马力发动机，最大行驶速度40千米每小时，采用5人车组，分别为驾驶员、车长、炮手和2名装弹手。
这款自行防空在芬兰军中服役期间，参与了欧洲东线的战事，在那里表现很好。比较特别的是匈牙利装备的那部分，因为该国原本在1936年获得了博福斯40毫米高射炮的生产授权，因此购买的时候并没有火炮，而是自行组装火炮，他们将这种自行防空炮称为Nimród。
相比之下匈牙利军队对Nimróds的认识就要全面得多，他们很早就意识到机动防空炮对于未来战争的意义，同时也认识到Nimród具备很好的反坦克能力，至少对于二战前期的坦克是这样，因此匈牙利在前期作战中将Nimród部署到前线装甲部队中同时担任了防空和反坦克两个角色，搭配匈牙利自己生产的穿甲弹，能在100米处击穿46毫米均质钢装甲，1000米处仍有30毫米穿透力，在二战早期时已经足够应付BT系列坦克，对其他轻型装甲车或者无装甲车辆效果尤其突出。
不过在1942年时，随着T-34这类坦克越来越多出现在战场上，Nimród的火炮已经没有足够的穿透力，匈牙利这才把Nimród全部转移到防空营使用。
相比于原版L-62，Nimród的炮塔后方向后延伸了一部分，扩大了炮塔的操作空间，增加了1名炮手，同时炮塔正面装甲增加了高度。在弹药方面，除了使用反坦克的穿甲弹之外，还有一种150毫米口径的超口径炮弹，它装在炮口上发射，其空心装药破甲弹战斗部可以击穿100毫米厚钢装甲，不过射击操作复杂，精度差且射程近，实际上没有多大用处。
芬兰军队在二战后仍然保留了当初购买的6辆L-62，很难想象经历了世界大战后它们居然全都保持了战斗力，无一损毁。这些自行防空炮被芬兰军队一直使用到1966年，现在可在防空武器博物馆里看到它们。