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美军吹牛,解放军实现国产超冲发动机再突破,东风17翻5倍射程

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不只娱乐吧2020-11-24 13:19

一直以来,航空发动机都是我国航空业发展的一块心病。民航发动机至今还未摆脱对进口发动机的依赖,遭西方国家垄断。相比之下,军用发动机近年来已经取得了一定的成绩,最知名的便是我国的太行发动机,已经被用于歼10歼16之上,国产WS-15发动机更是配备歼20。近日,我国科学家又突破了另一领域发动机的开发,中国科学院力学研究所范学军教授团队在超燃冲压发动机试验阶段取得新的突破,超燃冲压下发动机地面试验持续工作600秒,打破美国X-51A曾创下300秒的纪录。

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美国的X-51A试验飞行器是用于发展超高音速武器开发的,主要用作导弹的射速提升。近日,美军就公开了自己的即将推出的空射型高超音速武器AGM-183A,声称这种导弹将被B52轰炸机挂载,其最大速度达到8马赫。然而在2003年时,美军DARPA联合启动“猎隼”计划中提到的弹道导弹最大速度可达20马赫,能对1万公里外目标实施精确打击,并提出“1小时打遍全球”概念。显然,如今的8马赫导弹和20马赫相差甚远,美军再一次吹了牛。如今,我国超燃冲压发动机试验突破,意味着我国弹道导弹的速度和航程将再一次提升,而最有可能换装的便是东风17。

超燃冲压技术最厉害的地方就在于其在不携带氧化剂的情况下,飞行过程中自动获取大气氧气,在更加轻便下,能产生4倍于火箭发动机的推力。并且能实现超高音速下的强制点火,使飞行器在数倍音速下依然能正常运转。当然,东风17便是一款高超音速的导弹,东风17的打击速度在8马赫左右,更是能实现点穴式的打击精度,相比之下,东风17的射程只有2000公里。尽管这一过程是在平流层做滑翔飞行,但还是无法突破第一岛链。若能将超燃冲压发动机技术应用在东风17之上,其射程会再翻5倍,达到10000公里。这一射程显然已经达到洲导的水平,并能覆盖美国部分本土。

超燃冲压发动机的火箭和导弹都是未来发动机研究发展的方向,在这一点上,我国显然已经领先。使用的超燃冲压发动机改装的导弹将成为美国反导系统最为头疼的武器。 和传统冲压发动机不同的是,超燃冲压发动机进气前与进气后的气流都将维持在5马赫也就是高超音速之上。一般冲压发动机需要减速增压气流,当气流速度超5马赫,增压产生的高压会让发动机材料强度达到极限不能承担。通俗的讲,超燃冲压技术就像一个呼吸燃烧释放系统,解决的是超高音速吸气后高压高温存在的问题。而最为关键的便是这个众多国家都无法突破的点火技术,这无异于在龙卷风中点燃火柴。

2015年,我国首次公开超燃发动机研发试验进程时,已经成为继美国之后第二个实现超燃冲压高超音速飞行器的国家。而东风17又是立足突破尖端防御系统设计的,和超燃发动机能实现完美的结合。瞄准敌人最具威胁的装备和特点,才能使研制高超音速弹道导弹具有针对性。

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