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中国租借该国港口99年,3年就收回?后又想低价售卖,却为时已晚

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小七行旅记2020-11-24 09:01

人无信不立,国无信不兴,诚信是中华民族的传统美德,守信,是立人立国的根本,按照老祖宗的说法,一个国家可以没有军队,但不能没有诚信。中国自古就是信用大国,崇尚信用的风尚有几千年的历史,时至今日,信用仍然不可或缺,上到国家、政府,下到企业、个人都要做到“信用”二字,才可立足于世。中国一向是友善大国,与各国的交往中一向注重诚信,因此多国都愿意和我们合作,但是有些国家却不讲诚信,我国的诚意交往未能换回真心。

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澳大利亚就是其中的一个例子,澳大利亚拥有巨量的铁矿石、煤炭、天然气,在铁矿石方面,澳大利亚是全球最大的出口国,咱们中国每年进口的铁矿石中有接近70%来自澳大利亚,天然气方面,它和卡塔尔常年争夺第一出口大国。而这些恰恰是中国需要的,中国是全球最大的铁矿石、煤炭进口国,因此中国与澳大利亚的双边贸易额短期内仍将保持较大的规模。

上半年中国与澳大利亚贸易额高达761.78亿美元,同比增长11.7%,远远超过澳大利亚对外贸易的整体增速,且与中国的贸易额占其总量的31.87%,差不多将近三分之一了。虽然中国在澳大利亚对外贸易中占据举足轻重的地位,但是澳大利亚方对我们似乎并不友好。

因为一直以来中国和澳大利亚都是很友好的贸易伙伴,于是双方为了展开更多的合作,中国企业就与澳大利亚签订了租借达尔文港的协议,租期为99年。达尔文港虽然看起来不起眼,但实际上,该港口被称为“通往亚洲的大门”,由于其独立的地理位置,成为了各国觊觎的对象之一。虽然该港口属于澳大利亚,但是澳大利亚方面的对外贸易并不依赖这个港口,由于达尔文港口长时间的荒废,这里也逐渐没落下来。

澳大利亚为了维持该港口的存在,就不断向达尔文港口拨款,为了解决这种入不敷出的情况,澳大利亚决定将达尔文港口租借出去,最终中国以租金5.06亿,租期为99年赢得了这次竞标。自从中国成功租下这个港口后,中国仅用了3年的时间就将该港口打造成了世界上的著名港口,2年的时间里,达尔文港口货物吞吐量2630万吨,总停靠船舶2154次,运输液化天然气的船舶总吨位达1403万吨,随着往来船只的不断增多,这里的经济价值也逐渐攀升。

本来该港口两国签约的时候都很愉快,澳大利亚不用再向达尔文港拨款了,而中国也获得了一个港口可以盈利,但是自从澳大利亚方面看到中国将这个港口管理得这么好,开始盈利,他们就不高兴了,仅3年时间他们就想要回该港口的经营权。要回可以但是要赔偿一定的违约金,当澳大利亚方面看到违约金后,吓得也不敢说话了。

从这件事上,我们也知道了澳大利亚是不讲诚信的,于是我国就暂停了和澳大利亚的铁矿石进口,找到了其他的伙伴,少了中国这棵摇钱树,澳大利亚也彻底慌了,表示低价出售铁矿石给我们,但为时已晚了,他们要为自己的行为负责。

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