受新冠肺炎疫情影响，全球范围内选择自行车出行和健身的人群，大幅增长。加上部分国家政府的补贴与鼓励，导致国外出现抢购自行车热潮。
“11月上旬出运的现货，已经被一扫而光，市场仍然火热，目前海外的零售价比出厂价，已经翻了5倍左右。”
2020年的外贸行业流行着这样的段子：2月的口罩，3月的额温枪，4月的熔喷布，5月的头盔，6月的自行车。
海关总署统计数据显示，我国自行车出口额，自4月份至8月份，已连续5个月实现环比增长。第二季度、第三季度的出口额，分别达到8.07亿美元、11亿美元。
这是自1995年以来，自行车行业首次单季度出口额突破10亿美元大关，创下近25年来单季度出口额新高。
业内人士称，中国自行车在海外销售再度出现爆单现象。比如一个古典家具工厂，一个订单就下了40个柜，订单已排到明年6月了。
上海凤凰进出口有限公司业务总经理骆掠也表示，自行车“爆单”现象愈演愈烈。
“目前我们在手的订单，已经排到2021年7月了。”对此现象，他解释道，“疫情期间，内销订单也在增长，4月份的国内订单激增，随着海外疫情的蔓延，6月份，海外需求开始复苏。”
同样专注自行车出口的易路达车业（天津）股份有限公司董事长李卿也表示：“今年6-9月的订单量，相较于去年提高了10倍，交易额是去年同期的13倍。目前订单已经排到明年4月份，公司一刻不敢停歇地加工自行车，工人每晚加班到10点多，还从当地寻找其他工厂进行代加工。“
李卿预计，易路达今年能达到5000万元的营业额，11月接的订单，已经排到了明年4月份。
据了解，自行车外贸订单明显上升的主要原因是，受新冠肺炎疫情影响，全球范围内选择自行车出行和健身的人群，大幅增长，加上部分国家政府的补贴与鼓励，导致国外出现抢购热潮，出口金额连续5个月增长。
而近期海外疫情再度出现反复，更是激发了消费者抢购中国自行车的热潮。
据中国自行车协会数据显示，2020年上半年，在轻工业19个大行业中，自行车（包括电动自行车）等4个行业的营业收入，实现同比增长。
出口方面，由于自行车、电动自行车在疫情下的特殊优势，其在欧美很多国家的销量都出现大幅增长。自4月起，行业出口持续环比增长，到第三季度出口总值有望与去年持平乃至实现增长。
我国自行车上半年出口排名前十位的国家中，对美国出口611.6万辆，同比增长8.4%；对越南出口78.4万辆，同比增长72.6%；对韩国出口73.4万辆，同比增长37.4%。
阿里巴巴国际站数据显示，自行车行业连续6个月实收GMV超过100%增长，10月份订单量同比增长了220%。
此外，线上业务的消费者类型正在发生改变，以前以C端最终客户为主，现在很多都是B端的中小商家。
数据显示，今年凤凰自行车的海外新客户，90%来自国际站。今年9月份，在国际站平台上凤凰自行车的GMV环比增长了150%。
采购国主要分布在罗马尼亚、美国、秘鲁、格鲁吉亚、玻利维亚、乌拉圭、智利、英国、摩洛哥、韩国、尼泊尔等14个国家。
值得注意的是，与线下大批量出口贸易相比，线上贸易具有小批量、多批次、返单快等特征，这赋予自行车生产更多的灵活度和柔性，甚至能根据客户需求，定制自行车，并不断迭代。
例如，疫情期间，易路达接到一家来自印度的定制订单。“前期订单量并不大，摸索了2-3次后，几乎每两个月都会返单，每次定制150万元左右，目前印度客户已经跟易路达签订了1500万元的年度协议。”
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来源：进出口经理人
本期编辑： Effy
审发：王禹