湖人在签下小加索尔之后，已经组建了一套几乎没有弱点的超级阵容，再看看隔壁的快船，他们去年休赛期一度被称作是“宇宙勇”之后阵容最豪华的队伍，然而直到季后赛，他们才明白自己原来有这么多的不足，伦纳德和乔治两大锋线压根覆盖不了球队的各项刚需。
根据常理推断，已经被打上“失败者”标签的快船应该在自由市场上大有作为，他们先是在一笔三方交易中送走了射手沙梅特，得到活塞的肯纳德，然后续约帕特森和小莫里斯，并且和曾经的联盟盖帽王伊巴卡签下了一份2年1900万的合同，自“卡椒”之下，大体上完成了新赛季的阵容架构。
从账面来看，除了伊巴卡的到来稍稍加固了快船的内线防守，其余的补强实际上都不痛不痒，与此同时，他们的最佳第六人哈雷尔还被湖人挖走，引以为傲的板凳深度瞬间下降了几个档次，现在的快船虽然还是冠军热门之一，但他们早已进入了一个缓缓下坡的趋势之中。
顾此失彼，快船补强优先级已被打乱
快船为何会成为失败者？那就是他们上赛季在西部半决赛被掘金队在1-3落后的情况下实现了逆转，以极其耻辱的方式被踢出了季后赛，那么他们输球的原因是什么？恐怕很多人都会说是他们球队中没有人可以防住约基奇，由于内线的乏力，被掘金队精准扼住了喉咙。
所以签下内线大闸伊巴卡确实属于对症下药，但再往深了去看，快船内线被压制只不过是一个表面现象，如果约基奇真的是他们的克星，那么为什么快船还能在系列赛一度取得3-1的领先优势呢？说白了，在困境中没有一个沉稳的指挥官稳住局面才是他们的真正命门。
其实在自由市场开启之前，快船早就把第一引援目标放到了刚刚夺得总冠军的隆多以及在俄城重新打出身价的保罗身上，但是隆多最后选择了以2年1500万加盟老鹰，而身背巨额合同的保罗也被雷霆交易到了太阳，在这种情况下，快船实际已经很难找到在资历上能够压住“卡椒”的组织者，至少在进攻至上的小球时代，真正会传球的后卫已经凤毛麟角。
于是快船还是先签下了在市场上更加抢手的伊巴卡，这打乱了他们补强的优先级，现在自由市场符合快船需求的人已经不多了，如果他们还想要得到一名靠谱的进攻发起者，只能在赛季中期通过交易来实现，依靠贝弗利和路威这类后卫撑起后场颜面，显然是非常不现实的。
快船的夺冠窗口正在徐徐关闭
在伦纳德和乔治联手加盟快船的那一刻，很多人都以为这是快船全面崛起的开始，没想到现在来看却是他们夺冠概率最巅峰的时刻，他们当初是被当作建队核心来定位的，未来只要快船队内部不出现比较大的动荡，那么他们很有希望一步步进行补强，一举超越同城的湖人队。
不过随着哈雷尔离队，他和路威撑起的板凳体系面临崩塌，而伊巴卡已经处于生涯末年，上赛季得到16分8.3篮板1.5助攻，算上防守端的能力，也不过是弥补了哈雷尔的输出空白，从整体的战斗力来看，他们仍然处于原地踏步的阶段，泰伦-卢也绝非化腐朽为神奇的救星。
现在湖人在自由市场成为了最大的赢家，西部还有掘金、火箭以及开拓者虎视眈眈，快船的账面实力早已不属于西部第一梯队，随着伦纳德和乔治即将进入巅峰期的尾巴，他们的夺冠窗口并未越来越大，反而正在向关闭的趋势发展，“洛城老二”的位置还得继续坐下去。
当然，自由市场才开启不久，快船还有足够的时间去思考并酝酿出一波大招，然而在湖人的豪华阵容面前，他们是否还有底气和信心去挑战，就看管理层和鲍尔默有多少魄力了。