住郫都的
住双流的
住理工的
你们期盼的地铁6号线、8号线通过竣工验收，
年底通车！
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从成都轨道集团获悉，
6号线一二三期工程
和8号线一期工程
已通过（初步）竣工验收，
离开通再近一步！
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成都地铁6号线
成都轨道交通6号线一二三期工程线路全长68.88km，北起于望丛祠站，南至兰家沟站，贯穿主城南北主轴。开通后可为2号线从犀浦站分担部分客流，同时6号线与5号线交叉形成环线，与路面一环路几乎重合，能大大增加换乘的便捷性和可达性。此外，6号线南段线路与1号线南延线呈并行关系，可分担部分南行客流。
据了解，6号线全线预计2020年年底实现通车目标，成为地铁线路当中一次性开通里程最长的地铁线路。为成都地铁中心城区地铁当中重要的一部分。
线路走向
成都地铁6号线一、二期工程呈西北—东南走向，西北起自郫都区望丛祠站（含），沿西区大道、恒山南街、恒山北街走行，拐向红光大道成灌铁路犀浦站，下穿成都地铁2号线及成灌铁路后沿兴业北街、校园路、盛发街、西华大道走行，下穿三环后沿交大路、沙湾路、一环路东半环走行，随后线路折向西南沿顺江路、三官堂街、成仁路，三色路、成仁路、中柏大道走行，止于观东站（含），共38站，长约51千米。
成都地铁6号线三期工程（原成都地铁11号线一期工程）起于观东站（不含），沿新成仁路、夔州大道、福州路、回龙路、迎宾大道走行，止于兰家沟站（含），长约22千米。
创下纪录
成都地铁6号线是中国单次建成最长的地下地铁线路。
成都地铁6号线是成都市目前换乘站最多的地铁线路。
成都地铁6号线以42台盾构机的投入量创下成都地铁的单线新纪录。
成都地铁6号线采用8A车型，最大载客量达3456人，是成都地铁列车的最大的最大载客量之一。
成都地铁6号线犀浦站是全国首个2条地铁线和动车同站换乘的车站。
成都地铁6号线列车内的动态地图首次采用43寸大屏幕LCD显示屏，为国内首创的最大尺寸动态地图显示屏。
成都地铁6号线列车车头的“凹坑”造型设计为全国首次。
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成都地铁8号线
一期工程于2016年12月31日开工建设。一期工程东北起自成华区十里店站，途经锦江区、武侯区、成都高新技术产业开发区，终点止于双流区莲花站，工程全长29.1千米，为全地下线，共设25座车站。预计一期工程将于2020年12月中旬建成通车。
2020年5月18日开工建设二期工程。二期工程作为一期工程的延伸线，共分两段线路；全长7.81千米，车站7座，换乘站3座。其中西南延伸段（龙港站-莲花站<不含>，沿西航港大道敷设）共设1站1区间，线路长1.25千米；东北延伸段（十里店站<不含>-桂龙路站，沿成华大道-规划路敷设）共设6站6区间，线路长6.56千米。 预计二期工程将于2024年底建成通车。
8号线一期预计2020年12月中旬实现通车目标，为市区的一条重要轨道交通之一，一期和二期线路贯通后大大减缓中心城区的交通压力。
线路走向
成都地铁8号线一期工程南起莲花站，北至十里店站，线路呈西南—东北走向，沿线主要沿西航港大道、川大路、珠江路、大件路（创业路）、高朋大道、芳草西二街、锦绣路、琉璃东街、净居寺西路、汇源路、双成一路、二环路东三段、成华大道走行，全长29.1千米，均为地下线。
成都地铁8号线一期工程途经双流区、成都高新区、武侯区、锦江区、成华区，线路向东北方向串联双流的大学园片区及临空经济区、随后进入中心城区串联科园片区、玉林居住区、倪家桥居住区、郭家桥片区、万年场片区、十里店片区等居住集中区域，并具备向北继续延伸至龙潭居住区的条件。
据了解，成都地铁8号线列车设计以“传承巴蜀文明、发展天府文化”为理念，将车辆外观及内饰主体颜色打造为充满生机与活力的草绿色，同时列车端部外观色彩采用炫酷黑与欣欣向荣绿相结合设计，传递着年轻、包容、时尚、前卫的城市精神。
作为中心城区南北向的补充线，也作为地铁3号线的平行线，8号线一期工程承担着中心城区内部出行且兼顾城区周边与中心城区联系的功能，能疏导中心城区密集客流、带动沿线城区发展，兼有“交通疏导型”和“规划引导型”功能。且该线路南端连接航空枢纽综合功能区，北端连接龙潭寺总部经济区，之后将为区域产业升级和地区经济发展提供坚实动力。线路建成以后将起到加密中心城区线网、扩大轨道交通覆盖范围、提高轨道交通服务水平的作用和为线网收集客流、提高轨道交通分担率的作用，为实现“基本形成半小时轨道通勤圈”任务目标添上浓墨重彩的一笔。
你期待吗？
来源丨成都地铁、四川在线、红星新闻报道丨侵删