文/白夜
在我国空军的战机梯队中，歼20自出现以来一直是备受大家关注的，作为空军最强的战机，关于歼20的任何消息都能引起军迷们的热议和关注。实际上，除过歼20之外，综合实力屈居歼20之下的歼16同样是空军目前的中坚力量，在歼20还未实现大规模列装的情况下，歼16的地位仍无法被取代。近日，我国官方媒体曝光了解放军空军第6个列装歼16的旅级部队，按照空军旅32-36架战机的配置来看，不难推断我国歼16目前的列装数量已经超过200架。
从曝光的照片不难看出，解放军空军第6个列装歼16的旅级单位已经换装了新批次的歼16。相比之前的歼16来看，新批次最为显眼的就是其雷达罩白色的涂装。此外，新型歼16的挂架也换上了新型的鹰隼Ⅱ前视红外设备的新型复合挂架，保障了其全天候的作战能力。 作为一款多用途战机，同样得益于其强大的挂载量，歼16被军迷们称之为“炸弹卡车”。尽管歼-20是我国最先进的隐身战机，但是在整个空军系统中，歼-16的支柱地位无法轻易被取代。战力第一的歼-20不是事必躬亲的，其最能胜任的便是突防敲门的任务，剩下的就交给歼-16以及歼11等战机。
对于歼-16这样的多功能战机，由于其高航程、大载弹量的优点，可以执行胜任大多数作战任务，海军空军巴不得有多少用多少。目前的空军已经部署了6个航空旅，海军显然还需要一些，来取代苏-30和歼轰-7 “飞豹”，当然，200架同样不是空军的上限。歼-20和歼16各司其职，互相搭配，能以最小的效费比，谋得空前绝后的压倒性胜利。战事无外乎拼国力，拼后勤，若不能牢固树立作战效费比的观念，到头来只能越打越穷。
虽然歼-20已经正式成为空军作战部队的装备，但是我国空军目前的作战系统还在不断的完善中，超越俄罗斯但和美国还要一段距离。到目前为止，我国仍有以歼-7和歼-8为核心的数千架二代机三代机在服役，加速装备更新换代是空军战略转型的关键，但跨越四代机直接由五代机完成新老机型的更新换代工作，受成本高、生产速度有限以及部队有关备战保障等因素的影响，这一任务当前还无法完成。作为我军最先进的重型多用途战机，歼-16在多用途战机和一机多能的发展潮流下，对空军作战体系的建设起到了重要作用，并将成为未来几十年空军的主流机型。
总之，虽然歼-20性能先进，但我国空军新旧装备更新换代压力较大，紧跟国际发展潮流，歼-16多功能歼击机的大批量生产是现阶段空军需要的，歼16还能继续升级改进，并持续列装，产量远高于歼-20，大批量换装部队也就不足为怪了。