经过“鹦鹉螺”号、“剑鱼”号等大型潜艇试验，英国人终于要建造真正的大型/超大型远洋潜艇了。
13、J级潜艇（延续上一篇文章的序号）
J 级是英国海军第一种高速潜艇，1915年开工，共建造7艘。全长84米，水上排水量1210吨，水下排水量1820吨 ，水上航速高达19节，水下航速9.5节。
▲J级潜艇
维克斯公司为它准备了马力空前强大的1200马力柴油机（3台共3600马力），并采用独特的三螺旋桨设计。
J 级比以前的潜艇更快，但仍不能跟上水面舰艇行动，只能独自在北海、直布罗陀海峡等地伏击德国军舰和商船。
▲修长的J5号
1916年11月5日，J1在北海遇到来营救U-20、U-30号潜艇的德国舰队。在霍恩斯暗礁附近，J1发射鱼雷击伤了“大选帝侯”号和“王储”号战列舰，为艇长赢得一枚优异服役勋章。
一战后，6艘幸存的J级潜艇被作为补偿移交给澳大利亚海军，20世纪20年代后陆续退役。2艘被当做防波堤使用，J7则留在桑德林汉姆游艇俱乐部码头上，至今还能看到它的残骸。
▲游艇俱乐部码头上的J7残骸
14、K级潜艇
K级是强大的潜艇，也是悲催的潜艇，因事故频发被称为“自杀俱乐部”。共建造17艘，每艘造价高达34万英镑，是当时最贵的潜艇。
▲装着大锅炉的K级潜艇
它的技术指标非常优秀，由于J级柴油机无法达到满意速度，所以海军为其换上了与“剑鱼”号实验艇相似的蒸汽轮机。
这个动力方案得到很多人赞成，第一海军大臣费舍尔勋爵却明确反对。他说: “可以想象最致命的错误就是把蒸汽机装进潜艇里。”事实也再次证明了费舍尔的高明。
K级体型很大，长达103米，水上排水量1980吨，水下排水量2566吨，和德国U-139型巡洋潜艇相差无几。
▲正在放倒的大烟囱
它的动力如此强劲——2台10500马力燃油锅炉，4台1440马力电动机，还有1台800马力柴油发电机为电池充电。它在水上跑出了史无前例的24节航速，最大续航12500海里/10节。
武器也很牛，8具（4艇艏，2舯部，另有2个在甲板上，后来因容易被海浪损坏而拆除）18英寸鱼雷发射管，18枚鱼雷，2门4英寸（102毫米）和1门3英寸（76.2毫米）甲板炮。
▲2门甲板炮
它的船体很长，水面速度又快，因此转弯半径几乎和巡洋舰一样大，这使其很难控制和保持潜深。甚至因为最大潜深（61米）小于总长度，经常出现艇艏已到安全潜深，而艇艉还在水面上的尴尬。无奈之下，工程师们只能在艇艏增加一个惹眼的大浮箱，用来改善下潜角度。
蒸汽轮机功率大，技术成熟可靠。但用在潜艇上的老问题依然存在。从熄灭锅炉、放到烟囱到潜入水下需要漫长的30分钟，紧急情况时也得5分钟。
▲下潜是大问题，艇艏只能加个大浮箱凑合
众多的进气口、排烟口、烟囱口带来密封隐患，一不留神海水就会从缝隙中涌入。但海军太想要高速性了，他们相信K级可以借高速摆脱任何威胁，所以紧急下潜的硬伤也就可以接受了。
但是K级像遭受了诅咒一般，苦难接踵而来：
1917年11月18日，K1在丹麦海岸附近与K4相撞沉没。
▲搁浅的K4
1917年1月19日，K13在试航下潜时，因进水口未关闭导致机舱进水沉没。
1918年1月31日，一场被称为“梅岛战役”的可怕大事故到来。“无畏”号巡洋舰撞上了一整排停泊的潜艇。K17号不到8分钟就沉没了，K4号几乎被切成两半，K14、K22号严重受损，105名船员丧生。
▲K17号被撞烂的艇艏
1921年1月，K5在比斯开湾演习中下潜超过安全潜深，不幸沉没。6月，K15由于液压油膨胀收缩导致通风口开启进水，在朴茨茅斯港口沉没。
K12、K16也都曾沉入到海底，后来又幸运地浮上来，才免于灾难。
昂贵的K级没在战场上铸就辉煌，却在事故中死伤惨重，真正让海军痛心无比。1921年后大部分K级退役拆除，只有K26保留到1931年。
K级之后，与水面舰队一起作战的高速潜艇概念不再被欢迎，难度太大了。直到二战后，崭新的核动力潜艇出现，才真正解决了这个难题。
15、M 级潜艇
K级虽然失败了，但一些已经造出来的艇体不能浪费。所以海军为其装上大口径火炮，便成了史上第一种“重炮潜艇”。
▲M1、M2、M3 号
1916年底，K17-K21号4艘潜艇订单被取消。K18，K19、K20幸运的成为新的M1、M2、M3 号潜艇。
当时鱼雷射程很近，打不到1000码（915米）外的水面舰艇。海军打算为M级安装一门12英寸（305毫米）大口径火炮，改走炮战路线。
▲M级的305毫米巨炮
305毫米巨炮威力当然毋庸置疑，这是“可畏”级战列舰的备用部件，有效射程13700米，干巡洋舰很轻松。
但是最大的问题是瞄准。M级潜艇没有水面战舰那样完善的射击指挥系统，只能用潜望镜上一个简单的瞄准具瞄准，这几乎不可能击中目标。
▲巨炮怒吼瞬间
火炮发射后要上浮水面装填，耗时3分钟。若首发不能击沉或使目标失去反击能力，自己就将马上陷入危险中。所以巨炮虽然很威风，可实际上就是个没啥用的烧火棍，英国人的乐观再次被浇了一盆冷水。
只有M1保留了大口径火炮，1917年7月9日下水。M2、M3后来受《华盛顿海军条约》限制拆除了炮塔，M2改成携带一架小型水上飞机的潜艇母舰，M3改成装载100枚水雷的布雷潜艇。
▲M2号成为水上飞机潜艇母舰
1925年11月，M1在英吉利海峡一次演习中与瑞典军舰相撞沉没，60多名艇员试图逃生未能成功。
M2号也很不幸，1932年1月在下潜中失事沉没。后来经过11个月打捞距离水面还有不到6米，马上就要出水了。结果12月8日一场大风暴来袭，它又重新沉入海底，永远地安息了。
事故调查发现机库门是敞开的，飞机也在稳稳地待在里面，可能是艇员误操作导致海水涌入。只有M3平安度过服役期，1932年退役，次年拆解。
16、L级潜艇
大型潜艇探索屡遭困境，胶着的战争又不等人，海军需要更先进的潜艇取代已服役6年，略显疲态的E级主力。
▲L级潜艇
他们将E57、 E58号潜艇升级，装备更强动力、更多武器，鞍形压载水箱，并将一部分燃油储存在外部油箱中（后来的潜艇也大量采用这种外储燃油方式）。
本来是紧急战争计划中的E级改良版，但是改动太大，改着改着就成了一个单独级别，成了一战最后一级主力潜艇——L级。建造计划达70多艘，最终造了34艘。
L级也分3个批次：第1批从L1-L8号；第2批包括L9-L27、L33号；第3批包括L52-L56，L69、L71号。
▲2、3批次的L级
它们全长67.7-70.3米，宽7.16米，水上排水量904-975吨，水下排水量1091-1168吨。
各个批次动力系统相同，都是2台1200马力柴油发动机和2台800马力电动机，水面航速17-17.5节，水下航速10.5节。第1、2批次续航2800海里/10节，第3批次续航4800海里/8节。
武器系统：第1批次有6具18英寸鱼雷发射管（艏4舯2），一门4英寸甲板炮；第2批次艇艏更换了4具已经成熟的21英寸鱼雷发射管，其余不变；第3批次进一步增强到6具21英寸鱼雷发射管，并安装了2门4英寸甲板炮。
▲L级、H级、R级大小对比
L级比E级性能强很多，航速提升、航程更远、火力增强，是无可挑剔的接班人。只是它诞生时间太晚，首艇到1917年11月10日才服役，没能赶上太多战斗，所以未能像前辈那样纵横四海、光芒四射。但是官兵们都很喜欢它。
1918年2月24日，L2号经历了一次惊魂事件。它被3艘美国驱逐舰误当成德国潜艇穷追猛打，多枚深水炸弹在身边爆炸，一枚炮弹命中艇壳，艇尾都沉到91米深的海底了。
危急时刻，艇长安沃思少校不顾一切的下令炸毁5、6号压载舱，才终于让潜艇浮上来。艇员们拼命的挥舞白旗，美军也大吃一惊。幸亏L2号结实，要不然早就安息了。
1930年代后，L级从海军大量退役，结束了光荣的服役历程。
17、R级潜艇
德国潜艇给英国造成巨大损失，让人恨之入骨。于是英国人以其人之道，还治其人之身——用潜艇攻击潜艇，这就是R 级潜艇诞生的理由。
▲猎潜杀手R级
R 级小巧凶悍，是大洋中的“潜艇杀手”，也是现代攻击潜艇的鼻祖，共建造12艘。
它的艇形、动力、电池都是为了水下高速追击而优化的，全长仅50米，宽4.9米，水上排水量427吨，水下排水量508吨。采用流线型圆截面艇身，艇艉向内急速收缩，只有一个螺旋桨。艇体很光滑，没有鞍形压载水舱、甲板炮等附体部件，指挥塔也是流线型。
这种外形在20世纪50年代被美国 “大青花鱼”号（AGSS-569）抄袭去，成为世界上第一艘水滴形潜艇。
▲“大青花鱼”号（AGSS-569）
为了获得水下高速，它装备2台600马力电动机和220节电池组，使水下航速达到史无前例的14节！直到1938年才被日本71号试验潜艇打破。
相比之下，其水上航速只有9.5节，1台480马力柴油机，形成“水下快、水上慢”的倒挂模样，倒跟二战的德国XXI型潜艇相似。和风漫谈原创，禁止抄袭。
R级有6具18英寸鱼雷发射管和12枚鱼雷，后来升级到21英寸。艇艏还首次安装了5个水听器，用于侦听潜艇噪声，成为声呐的早期雏形。
▲一战美国的一种水听器
1920年，英国研制出首台112型舰载声呐，从此反潜进入崭新时代。
▲士兵在听水声器噪声
当然R级潜艇也有缺点，如：柴油机功率小，电池组容量太大，日常航行中不能充电。一旦电量耗光，只能回港口用岸电或专门的充电船充电，限制了活动能力。
水下高速航行时难以控制，水滴型外形又使水面耐波性差。R4号以后进行了一些改进，操纵性提升，水下航速略降到13节。
1918年10月，一艘R级踩着战争的尾巴追杀了一艘德国潜艇，发射6枚鱼雷命中1枚，可惜没有爆炸，失去赢取战果的最后良机。一战结束后，R级纷纷退役。R4、R10留存下来成为反潜训练舰。
结语
在一战这场旷世大战中，英国人几经磨难痛定思痛，最终拥有了一支庞大的潜艇部队。到战争结束时有137艘在役，还有78艘建造中。
▲一战英国潜艇全家福
潜艇部队共击沉战列舰2艘，装甲巡洋舰1艘，其他巡洋舰、驱逐舰7艘，潜艇20多艘，自身损失60艘。它击沉大量敌军商船，几乎切断了波罗的海的铁矿石运输和马尔马拉海的奥军补给线。尽管它们经常被水面战舰的耀眼光辉所掩盖，但谁也无法抹灭它们对战争胜利做出的巨大贡献。
英国饱受破交战伤害，在巴黎和会上严禁德国再发展潜艇，但没能阻止年轻的邓尼茨构思“狼群战术”。这种可怕的战术将在二战中再次发威，英德两国的反潜战仍将继续下去……
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