山河如故，但人间已经变了模样；一年、二年成邑、三年成都，成都这座千年未更名的西部都市，当下正站在了国家发展的风口中，成都向东、重庆向西；国家布局之下的成渝经济圈正逐渐改变着中国城市版图。
风口之下的成都正全速向东进军，回到成都发展的中心“天府广场”；站在天府广场探索成都的东南西北我们发现曾经的王者北门正逐渐成为成都版“伊拉克贫民窟”
成都｜东南西北
成都与其他皇权城市一样中心在“皇城”，成都的中心便是蜀王府，成都后拆除了蜀王府便在原址上修建了“天府广场”；从此天府广场便是成都的中心，以天府广场为中心成都从一环修到了六环（二绕）成都的发展一直是“环形放射”的单中心、多圈层的发展模式，但成都的东进、南拓正打破成都传统的发展理念。
成都打破传统发展的东南西北现状｜南门
从天府广场一路向南，天府大道城市最长的中轴线，沿途高楼林立，从高新到天府南门无时无刻都透露着“国际城南”的气息，无论是城市配套还是城市环境这里都堪称成都的门面；成都从90年代便开始一路向南，成都南下的红利甚至带动了眉山仁寿的一个不知名小镇“视高”；今天的南门是成都，而北门是昨天的成都，而成都的未来在东门。
东门
成都东门始终离不开一股工业气息，从成华再到龙泉驿再到如今的东部新区，他们都有着一股强烈的“现代工业文明气息”；但成都东进的战略正让成都天府广场以东成为下一个“成都门面”；成都跨越龙泉山合并简阳很快成立东部新区，成都的野心昭然若世，成都依靠国家战略的扶持要在龙泉山以东再造一个新成都，大量政策和资金正倾斜于东门。成都是当下西部发展的风口，而成都的风口便是东门。
西门
成都西门自古就是成都发展的“根基”；都江堰成就了成都，在水资源的养育下，成都从古至今的发展就偏西北方，今天的成都提出“西控”就是高质量发展西门让西门成为成都冲击世界一线城市的文化底气，西门含有古成都的基因，未来生活是什么？一定是有山有水的西门。
北门
成都北门是近代成都发展的中坚力量，北门历史问题错综复杂，成都商贸名片“荷花池”等市场就起源北门；近代的成都北门离不开“商贸”和“铁路”但在成都发展的脚步中，北门正逐渐被人遗忘，三次北改未能拯救北门，铁路沿岸正逐渐成为成都贫民窟，东南西高楼林立，而北门老旧小横城遍布。毫不夸张地讲今天的北门可能还真是东南西三个方向最差的区域了，坊间也用“北丐”来形容北门。
沦陷的北门
成都北门的发展还要数当年成都铁路局的成立，大量铁路职工在北门安家落户，他们是北门早期发展的中流砥柱，很快成都站在当前成都北二环修建，1978年改革开放启动，沿海先行的战略让东部沿海地区快速崛起，成都这座西部城市也在这场变局中进入了发展的新篇章，大量农村剩余劳动力涌入城市，地处川西的成都又是四川省会自然也成为川西地区人口流入的首选城；北门的火车站成为人口来往的“中心”；
大量外来人口聚集北门，有人的地方就有市场，市场经济在改革开放下愈发变得势不可挡，人们纷纷摆起了地摊，做起了生意；而这时北门修建起了“荷花池批发市场”一时间北门成为西部的商贸中心，成都人依靠北门淘到了第一笔金。
高速发展的成都一年比一年新，而北门由于建城较早，许多市政工程都没有前瞻性，时代之下北门的市政、和城市面貌正凸显成都的时代印记，为了解决北门面貌和一大批烂尾楼及其破旧的市政工程，成都也启动过北改工程，但效果十分勉强。
2011年成都启动有史以来最大规模的北改，此次北改项目之多，资金之大，改善之多，令北门焕发新机，但事与愿违北改说得漂亮做的却要差强人意，9年过去了当年北改的许多项目早已被人遗忘，北门又一次失败了。
但不可否认2011年的北改有效地解决了北门错综复杂的历史问题，清理了许多老旧片区，为城市发展提供了新环境，也为北门开辟了一道新天地。但这次北改没有达到预期设定的目标。
荷花池的拆迁改造一直在进行，成都站改造也在紧锣密鼓地进行中，但成都站不会拆；当前的北门一方面被铁路分割得死死的，另一方面北门许多地块属于“军、国企”等单位，这使得北门本就不完整再次被分割了，同时北门不少地块不具备连续打造功能，而且北门拆迁成本过于高昂。
北门的发展真是成“铁路、商贸”败也在“铁路、商贸”上。当前的传统北门已经被纳入了中优范围内，而北改成为了新都、青白江发展的市域方针。
站在成都周围的环境来看，北门的发展前景要远胜西、南门，仅次于东门；成都向北，成德绵经济带呼之欲出，成德绵是四川经济最聚集、产业最齐全、人口最稠密等区域，打造好成德绵足以让成都成为西部超级城市，但不足以让成都成为世界性大都市，成都要想冲击世界，只有东进。
你觉得成都哪个方向发展最好呢？