台空军“第五联队”26作战队长蒋正志驾驶F-16战机在花莲附近海域“失联”。台媒21日消息称，F-16战机在花莲外海坠海，已确定具体位置，将进行打捞。

据台湾《中时电子报》消息，现场搜救人员表示，台海军“锦江舰”“猎雷舰”及“奥黛丽丝号”海测船，连续两天接收到清晰战机信标讯号，经过交叉比对，已标定详细位置。

不过报道指出，当地深度超过1000公尺（1000米），加上海流强大造成探测仪器与水下摄影机操作困难，危险程度高，目前暂时无法完成水下作业，将待天气，海流暂时稳定，将立即展开精确摄影与打捞工作。

网络上关于蒋正志“投诚大陆”、“驾机起义”的消息不断，还流传失踪的F-16战机已在福建基地的消息。而“投诚”、“起义”的原因是鉴于当下台海局势：大陆正拟定对台独分子实施拉清单终身追责；解放军军机绕台行动持续不断；台当局仍在危险的边缘挑战大陆的底线，攀附美国试图建立“外交关系”。

还有网友认为，飞行员蒋正志有台湾地区“头牌”飞行员之称，专业水平高，可排除人为因素，更多的可能性应该是机械因素，如机械故障。上一次出事的F-5E生产于1980年，遇难驾驶员朱冠甍的母亲称，儿子生前就说F-5早晚要出事，“军机的老旧程度都能扔到垃圾场了”。 而此次的出事的飞机也并非良品。

蒋正志驾驶的这架飞机是台当局1996年所得，已服役20多年，且使用频率不高。此外，F-16战机执行任务后，必须返回机场进行保养与维护，时长为8小时，如若机械维护不到位，也可能是导致事故发生的另一重要因素。

这反映了一个基本逻辑：岛内绝大多数媒体和民众，其实都对两岸的实际实力对比，无论是军事实力还是经济实力，包括生活水平，都有客观而清醒的认识。否则，这一理论就没有社会心理学基础。所谓“茶蛋论”或“纸飞机论”，都是自欺欺人。真实的心理状态就三个词：惊弓之鸟，投机侥幸，随时倒戈。

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