这将是一个时代的终结，

希望也是未来的曙光：

宝马和戴姆勒相继宣布

将内燃发动机的制造完全转移到国外，

德国本地将专注于电动发动机。

BMW

宝马结束在德国制造内燃发动机

德国汽车制造商宝马正在推动该集团向电动汽车的转型：该公司最迟将在2024年之前将慕尼黑工厂的汽油和柴油发动机生产转移至奥地利的斯太尔和英国的汉斯·霍尔。这是生产总监内德尔伊科维奇（Milan Nedeljkovic）周三公布的消息，将向受影响的1000名员工提供在慕尼黑宝马公司或巴伐利亚其他地区的工作。到目前为止，约有8000名宝马员工在慕尼黑工作。

宝马目前正在慕尼黑建造一个面向电动汽车的新装配厂。它将于2026年投入运营，耗资4亿欧元。

宝马对其现有的工厂线也进行了改造，使其可以在同一条生产线上生产燃油，混合动力和电动汽车，从而灵活地应对客户要求。

慕尼黑工厂计划于2021年底开始生产全电动BMW i4，而BMW iX计划在Dingolfing生产。

Daimler

戴姆勒将在中国大规模生产发动机

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戴姆勒则宣布和中国汽车制造商吉利首次合作开发和生产发动机，以支持将在欧洲和中国生产的下一代混合动力汽车，而德国工厂将逐步改为只生产电动的。

通过和中国的合作，戴姆勒显然希望提高其竞争力。因为吉利可以在更为有利的条件下在中国生产。据报道，到2024年，中国每年将制造成千上万台发动机。而戴姆勒的目标是每年节省几亿欧元的成本。

但是，员工方面对该决策缺乏理解。非常简单，生产的转移意味着工作位置的流失。戴姆勒的企业工会表示无言以对“。