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中国战机中数十弹无事,美战机却被一炮击毁,米格15战机的传奇

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在十字路口等你 2020-11-19 22:20

在朝鲜战场上,年轻的中国空军驾驶着苏联制造的米格-15战机和美国的F-86进行空战,和经历第二次世界大战、有着丰富空战经验的美军飞行员相比,中国空军此时羽翼尚未丰满。但为了保家卫国打击侵略者,年轻的空军飞行员们以大无畏的牺牲精神,在空中和美军飞行员搏杀,打出世界著名的米格走廊。甚至不到几十小时飞行的新手飞行员却击落了有着几千小时飞行时长的美军飞行员,而成就中国空军的就是米格-15战机。

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在朝鲜战场上,中国空军驾驶着米格15战机和美国的F-80、F84、F86进行各种空中格斗,两者都不落下风,且米格战机有时却能占据不少的优势。但在战场上有一个现象,地面的维修人员发现,每次经历空战后的战机机身上布满了密密麻麻的弹孔,但是这些对飞机的影响不大,在简单处理打个补丁之后就可以快速升空作战。也就是说米格-15战机就算击中了几十发子弹也能平安无事,但是米格-15战机只要击中美军战机一发就能将其击毁,那这是为什么呢?

首先我们看一下两者的弹药,美国的战机全部都是使用12.7口径的M-2重机枪,一架飞机上装有6挺机枪,每挺机枪都携带300发的弹药,使得战机的火力密度和持续性非常强,而且这款机枪的弹道非常好,在1公里内的弹道非常平直。在二战的时候美军就使用这样的配置打败了日本的零式战机,在欧洲上空也打败了德国的战机,所以战后美军战机也延续了这样的武器配置。但是在朝鲜战场上,面对皮糙肉厚、速度更快的米格-15,美军的火力配置就显得非常羸弱。

而米格15使用的2挺23毫米机炮和一挺37毫米机炮的配置,这种武器的配置其实并不合理,因为两者的初速不一样,弹道也不一样,而且由于口径过于巨大,在开火的时候,炮口会产生大量的黑烟,对飞行员的视野和发动机进气都有不良的影响。而且巨大的后坐力也会使得机头下沉,对飞机的控制也有不良的影响。而且37毫米机炮的备弹量只有40发,每门23毫米机炮的备弹量也只有80发。这种武器配置看起来有着非常大的缺点,但是它有个绝对的优点,那就是威力巨大,只要被打中1~2发炮弹基本就能击毁对方战机。

而以上的战机武器的火力配置是美苏双方在二战的时候积累的经验,由于美军在太平洋面对的是日本零式战机这样脆皮的空中打火机,12.7口径的机枪就能对付。而在欧洲战场上,美国陆航的战机主要的任务是给美国轰炸机护航,所以火力必须强悍且持续性要久,不要求击毁对付的战机,只要击伤对付的战机使其放弃拦截轰炸机任务即可。而苏联在二战时期空军主要是作为截击机使用,主要是用于拦截对方的轰炸机,而对付皮糙肉厚的轰炸机小口径的机枪弹肯定拦截不了,所以必须上口径更大的航炮。这一点在德国用于拦截轰炸机的战机上也能找到相同的特点。

在武器的口径上,枪和炮的口径划分在20毫米,口径低于20毫米的就统称为枪,口径等于大于20毫米的就称为炮。而米格15战机在研发的时候就是针对要作为截击机拦截美国的B-29轰炸机,所以火力必须要猛。不然小口径的机枪弹根本无法拦截,而大口径的航炮一炮打上去就直接在飞机上炸开,可以破坏飞机的气动布局达到拦截的目的。而这种航炮打轰炸机都没问题,打战斗机更不在话下。

不过由于航炮的初速只有690m/s,弹道不佳射程较近,所以当时志愿军空军飞行员里有这么一句口诀“论作战、要沉着,下狠心,往前靠,不到二百不开炮,炮响开花敌机掉”。从口诀里就能知道,在空战的时候米格-15战机需要抵近到200米左右的距离开炮才有效,不然弹道不一且初速低的航炮远距离的命中率非常低,且由于载弹量少,所以只能打近战,这无疑就相当于空中拼刺刀。

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