1、东方锅炉与法马通德国公司签订氢能合作协议
近日，东方锅炉与法马通德国公司在成都市郫都区签署了氢能合作协议。根据本合作协议，双方将充分发挥各自优势，在氢能装备的研发、生产、销售等领域开展全方面合作，共同推进可再生能源制氢装备的开发及大规模产业化，促进中欧可再生能源消纳及碳减排进程。本次合作签约得到了郫都区政府的大力支持，郫都区在成都市氢能产业发展规划中被定位为“氢都”，是成都市推动氢能技术研发和氢能装备生产制造的重要载体。
2、东岳150万平方米质子交换膜生产线一期工程投产
近日，氢能关键材料高峰论坛暨东岳集团2021产业链合作年会正式召开；据悉，在年会上，东岳150万平方米质子交换膜生产线一期工程正式投产，这标志着我国氢能核心材料质子交换膜在技术和装置生产规模上全球领先。淄博市委书记江敦涛表示，山东省是国内最早鼓励氢能产业发展并推动产业化应用的省份之一，明确提出了“构筑两大高地、布局两大集群、培育壮大鲁氢经济带”的战略布局，着力打造全国能源革命“新引擎”。
3、 续航1198公里，福田欧辉发布新一代氢燃料电池
今日，在2020北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，福田欧辉客车携4款新重产品参展，值得注意的新一代70MPa氢燃料客车BJ6122校车，吸引了全场人的。据悉，这款车国内首辆70MPa氢燃料电池客车，匀速续航里程可达1198公里，其氢系统、气瓶、瓶阀选型以及数模设计、整车管路设计等，均采用行业领先技术和设计。
4、乌鲁木齐第一届氢能论坛开幕， 探索新疆高质量发展新路径
近日，由国家电投新疆公司主办的第一届氢能论坛在乌鲁木齐举行，此次论坛以“氢能产业 绿色发展”为主题，旨在探讨氢能产业在新疆的发展思路，推动氢能产业“未来牌”在新疆落地，促进新疆经济高质量发展。论坛上，各地的专家及氢能企业代表，介绍了国内外氢能产业发展现状，围绕新能源制氢等氢能制备技术、氢能产业规划、氢燃料电池研发应用、氢能的储存和运输以及氢的多元化应用等方面，探讨了氢能产业在疆落地发展的思路、困难、政策需求和解决途径。
5、济南新建加氢站、投运氢能公交车打造氢能城市
日前，济南市政府办公厅出台意见，规定新建加氢站暂时参照加气站（CNG）进行管理，加快氢能基础设施建设。在重点环节集中发力，推进氢能供应体系建设，力争两年建成完善的氢能产业链，五年内形成年产值过千亿的产业集群。根据最新出台的实施意见，在汽车加氢站行业相关法律法规出台前，济南的汽车加氢站参照天然气汽车加气站的相关管理模式进行管理，由负责燃气行政管理的住建部门主管，统筹推进建设，提供业务指导。发改、规划、行政审批、市场监管、生态环境、交通运输、应急等部门按各自职责依法做好管理及项目审批，各级各部门的审批环节不互为前置。同时要求，新建汽车加氢站项目适当超前布局，选址应尽可能靠近终端用户。
6、换氢1分钟，续航70公里；永安行2.0氢燃料助力车亮相常州
近日，一款新型氢动力助力车空降江苏常州。据悉，永安行自去年发布氢能源助力车研发成功的消息以来，经过一年多的技术打磨，即将开始进行小批量的试制投放。永安行氢能源研发项目负责人表示：该车是1.0氢能源助力车的升级款，采用换氢技术，安全设计，为助力车骑行提供稳定可靠的能源。永安行氢能源助力车续航总里程约70公里，最高时速23KM/H。氢燃料助力车采用换氢技术，只需1分钟完成，在加氢中心也只要3分钟加满氢气。对比传统锂电池慢充需要至少3小时，续航40公里左右的纯电动助力车来说，氢燃料助力车可极大方便人们远距离的出行需求。同时在寒冷冬天，特别是北方地区，氢燃料的动力十足，不受温度影响。
7、日本：全球首个氢进口设施蓄势待发
近日，从海外媒体获悉，神户进口码头明年3月将收到第一批氢气。川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)和能源供应商岩谷産業株式会社(Iwatani)一直在建造第一座此类设施。据川崎氢项目发展中心负责人Motohiko Nishimura说，“对于日本实现零排放目标来说，氢是不可或缺的。单靠可再生能源不足以满足该国巨大的能源需求。”
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