高铁
近年来，我国高铁建设发展迅速，各地高铁网络的覆盖也趋于完善。高铁既安全又便捷，已经成为人们出行的首选，它不仅给人们的出行带来了便利，也加速带动了沿线经济的发展。高铁展现出的优势越来越明显，可以毫不夸张地说高铁就是一条不折不扣的“致富路”。因此，全国各地都加快了高铁建设的步伐，对于亟待发展的地区，新高铁的建设进度更是成为了大家关注的焦点。
今天，老张就和大家聊一聊甘肃正在加速推进的一条新高铁----兰张铁路。
兰张铁路
兰张铁路又称兰张客专或兰张三四线铁路，东起兰州市，西至张掖市，连通4市13县区。
全线由兰州出发，向西经兰州新区、永登县、天祝藏族自治县、古浪县、武威市凉州区、金昌市，之后进入张掖境内，过山丹县，最后到达终点张掖市甘州区。
兰州西站
兰张铁路全线总长约518公里，规划运营时速250公里，预计项目总投资约520亿元。2019年兰张铁路正式进入建设阶段，预计总工期4.5年，计划2023年全线建成通车运营。
兰张铁路沿线共设兰州西站、兰州新区站、中川机场站、永登西站、天祝西站、黑松驿站、古浪北站、武威东站、永宁站、金昌南站、岌岭西站、青阳口站、山丹南站和张掖西站等14座车站。
张掖西站
兰张铁路几乎贯穿甘肃东西部，它的施工进展一直是人们关注的焦点。
为了加快建设进度，全线采用分段施工分段运营的方式进行建设。其中兰州西至中川机场段已经建成投入运营，其它各段也在积极有序地向前推进中。
据甘肃铁投集团消息：11月13日，甘肃省铁路建设项目三季度协调会召开，对兰张铁路武威至张掖段项目可研报告（送审稿）预审。
这也标志着该段的前期工作已经进入加速推进阶段，即将正式动工修建。
武威至张掖段总里程占兰张铁路的一半以上，它的顺利开工将会给全线的建设打下重要的保障基础。
兰张铁路的修建不仅能够终结甘肃金昌、武威等地不通高铁的历史，有了“高铁速度”的助力，也能加速沿线各地的发展。
兰州
兰张铁路的起点兰州市位于黄土高原、青藏高原与内蒙古高原交汇处，是甘肃省省会，也是我国西部地区重要的中心城市之一。
兰州地处黄河上游，黄河穿城而过，给兰州带来了别具一格的韵味，作为一带一路的重要节点城市，兰州也是西域少数民族和中原各地联系的重要都会和纽带。
兰州工、商业发达，是黄河上游经济圈的重要组成部分，也是我国西北地区重要的铁路枢纽。
兰州集甘肃全省经济、交通、文化中心于一身，优势十分明显，引领着甘肃发展的方向。
张掖
兰张铁路的终点张掖市位于甘肃西北部，河西走廊中段，是古丝绸之路上的重镇，在当代也是新亚欧大陆桥的要道。
张掖交通便捷，兰新铁路、张掖机场等构建起了立体化的交通框架，而今兰张铁路的修建更加巩固了张掖区域交通枢纽的地位。
张掖工、农、商业发展全面，是甘肃省确定的河西地区旅游中心城市及重要的商贸流通枢纽，也是甘肃省农副产品加工和能源基地之一，代表着甘肃西部发展的趋势。
兰张铁路正好可以将兰州和张掖两地完美地衔接起来，形成一个有机的整体，会给全线的协调发展带来新的机遇。
高铁
兰张铁路的修建注定会给甘肃高铁网的完善添上浓墨重彩的一笔。全线建成通车后，从张掖至兰州全程可在2.5小时之内实现通达。这将给沿线人民的出行带来极大的便利，也能加速带动沿途各地的交流与合作。
届时，兰州的优势资源将会沿着兰张铁路快速辐射到沿线各地，从而为全线的发展注入新的动力，助力甘肃腾飞崛起！
你期待兰张铁路早日建成通车运营吗？