大家好，我是房一奇。一个颜值不够但情怀十足的地产人。
乌鲁木齐市地铁2号线一期工程共设车站16座，起点为延安路站，终点为华山街站。
该条地铁线路建成之后，将沟通起天山区、沙依巴克区、经开区（头区），建成后将与地铁1号线一起打通乌市南北两端，完善乌鲁木齐的地铁系统，促进整体经济的进步，同时也方便了百姓的出行。
今天，房一奇就带大家来了解一下乌鲁木齐地铁2号线各站点的施工情况吧！
（图源：网络）
华山街站
2020年10月7日，中铁一局三公司乌市地铁2号线华山街站1号出入口主体结构顺利封顶。
华山街站为地下三层岛式明挖车站，站台宽度约为12.5米。1号出入口基坑长约92m，宽度约为21.5m，深度为20m，采用明挖法进行施工。
自进入主体结构施工以来，项目部积极组织技术力量，优化施工方案。2020年，项目部团结一心，迎难而上，精心组织施工，多措并举，合理安排资源配置，科学优化工序衔接，全力抢抓耽误的工期，确保了华山街站出入口顺利封顶。
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乌鲁木齐站
乌鲁木齐地铁2号线项目施工的乌鲁木齐站—华山街站区间隧道右线于2020年12月6日顺利贯通，成为乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程全线首个暗挖区间隧道。
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九家湾站
2017年11月19日，中铁三局四公司承建的乌鲁木齐市地铁2号线一期工程九家湾站顺利实现主体结构封顶，成为2号线一期工程16座车站首个封顶车站,实现了乌鲁木齐地铁建设新突破。
据了解，九家湾地铁站是由中铁三局集团有限公司与新疆城建（集团）股份有限公司联合承建的。该站点是地铁2号线一期工程的第14座车站，位于新医路西延和峨眉山街的交叉口位置，沿峨眉山街向南北辐射。
该站属标准站，车站长约200米、宽约21.6米、高约15米，地下埋深约17.5至约18.5米不等，采用明挖顺筑工法。共设两个出口，地下一层为站厅层、地下二层为站台层，两个出入口分别位于车站西北角和东南角。
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平川路站
乌鲁木齐地铁2号线平川路站位于沙依巴克区平川路与克西街路口。该站位于老区核心，拥有老城区成熟的商业、医疗、教育资源。该区域临近儿童村，人口密度大，相信地铁2号线的建成，也将带动该区域的经济建设发展。
预计今年平川路-九家湾区间明挖段剩余主体结构将完成。
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马料地站
乌鲁木齐地铁2号线马料地站位于马料地街与外环路路口。预计今年主体结构封顶。该站毗邻西环中路，预计建成后将使该片区的交通更加的便利和快捷。
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农业大学站
乌鲁木齐市地铁2号线农业大学站位于农大东路和南昌路路口，沿南昌路东西向偏南布置。车站长约235米，宽约21.8米，总建筑面积约14773平方米。
有效站台长约140米，宽约12.5米，共设四个出入口，两组风亭均为高风亭，其中2号出入口近期预留。车站最深开挖约20.27米，采用地下两层双柱三跨箱型框架结构。
2019年12月24日，乌鲁木齐地铁2号线新疆农业大学站顺利封顶。
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南梁坡站
乌鲁木齐地铁2号线位于南昌南路与西虹西路路口，据了解，南梁坡地铁站为标准站,车站全长约171米、宽约22.3米,为地下2层、局部3层结构。
2019年12月14日，乌鲁木齐地铁2号线A-08区段南梁坡站主体结构封顶。
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碾子沟站
乌鲁木齐地铁2号线位于黑龙江路与扬子江路路口，根据地铁2号线“碾子沟站”二期工程的施工进度，2020年5月26日零时起将对施工路段进行围蔽施工。
乌鲁木齐碾子沟地块占据老区成熟的交通优势，近几年来。随着红星、碧桂园在碾子沟片区的拿地，该片区的区位价值也不断在上升。随着未来地铁2号线的建设和落成，预计该片区也将迎来大变化。
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中桥站
乌鲁木齐地铁2号线中桥站位于新华南路与人民路路口，自项目进场以来，地域因素、乌市创城、线路调整等方面问题导致项目前期工程推进缓慢。预计今年将进入车站主体结构施工。期待该站的早日建成！
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南门站
乌鲁木齐南门站位于解放北路与人民路路口，作为地铁1号线的其中一个站点，建成后将成为地铁1号线和地铁2号线的换乘站点。
乌鲁木齐地铁2号线一期工程，自2015年11月11日已经正式开建，目前已经快5年时间了。大家都在期待其建成运营的一天，随着各站点的不断封顶，相信这一天很快就会到来！
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