11月12日，重庆南岸区，南岸区白鹤路工业园，一片汽车4S店中，坐落着一间巨大的透明玻璃房子，里面停满了各式各样的汽车。不知情的人路过，还以为是新开的一家4S店。
然而，这间看上去现代感十足的玻璃房子内部却充满了历史的味道，里面摆放的都是上了年头的老爷车。嗯！你猜得没错，这其实一座老爷车博物馆。图为莫根-2000年。
“重庆回忆走廊老爷车博物馆”，馆长叫徐昌伟，一名80后。图为爱车如命的徐昌伟。
徐昌伟介绍，博物馆目前共收藏了百余辆老爷车，包括上世纪50年代的保时捷、劳斯莱斯—银云、捷豹、凯迪拉克、宝马；60年代的劳斯莱斯—银影Ⅰ......不同时期、不同品牌的老爷车齐聚一堂，一圈逛下来，当真像体验了一场“时空穿梭”。图为劳斯莱斯——银刺 1980。
对于馆藏的老爷车，徐昌伟如数家珍，能说出每一辆车的故事。比如劳斯莱斯银云，这款车的上市目标就是英国皇室和政要，后来一传十十传百，乃至欧洲各国政要都要从德比郡克鲁工厂大量订购，使得产量达到了1万多辆，成为当时上流社会的高级座驾。
“小时候我父亲当过货车司机，后来又做客车司机，所以我从小就在汽车上长大。受到父亲的影响，我从小就对汽车有很强烈的爱好。”徐昌伟说，有了工作能挣钱后，他对汽车的爱更是变得有恃无恐，特别钟情于老爷车。用他的话说，能够用自己的能力去拥有小时候在电影和杂志里看到的车，很有成就感。
徐昌伟说，以前收藏一辆车很麻烦，那时候没有微信、没有方便的网络通讯。只有天天刷论坛、在QQ群里不停地去打听消息。
为了收藏一辆曾经在杂志上看到过的上世纪50年代的“老古董”，徐昌伟试过坐飞机、转火车、转汽车、甚至转拖拉机去求购。后来，徐昌伟收藏的老爷车越来越多，也越来越沉迷在这种文化里。图为宾利——雅骏1996。
在徐昌伟看来，作为汽车文化的重要载体，老爷车一直以来是世界通用的汽车文化符号。以其独有的文化性和稀缺性，成为了代表汽车工业发展百年历史的艺术品。图为老爷车在重庆参加巡游活动。
徐昌伟说，作为一座汽车之城，重庆理应有一处汽车“世外桃源”，来品尝汽车文化的诗与远方。2016年，在朋友们的鼓励下，徐昌伟决定要在重庆建一间“老爷车博物馆”。图为爱好老爷车的车友们。
“与其一小群人低调地交流，不如大大方方来推广汽车文化，做一个文化推广者。”徐昌伟说，建立一间老爷车博物馆，一来让老爷车有了真正意义的家，同时也让普通市民有一个能直观了解汽车文化的场所。去年12月21日，徐昌伟在博物馆举办了“2020重庆老爷车巡展”。活动当天，重庆市汽车摩托车运动协会老爷车专委会正式成立，作为专委会负责人，也让徐昌伟更有义务去推广汽车文化。
“目前在我国，汽车文化和老爷车收藏尚处萌芽状态，但我们会尽最大努力，联合国内老爷车收藏家、老爷车俱乐部、汽车厂家及汽车爱好者，共同举办形式多样、内容丰富的文化交流活动，搭建一个了解世界汽车文化的平台。”
上游新闻记者 邹飞 王淳 摄影报道