前一段时间，一篇名为《90后月薪4万辞职送外卖：不是所有成功，都叫年薪百万》的文章刷屏了很多年轻人的朋友圈。
“跑了一年多的外卖以后，脂肪肝都跑没了。最重要的是，再也不用受甲方的摧残了。做骑手让我找回了自己。”面对很多人的不解，前电影美术设计师陈建这样解释自己坚持做骑手的原因。
在常人看来，从事电影美术设计师这一工作，风吹不着雨淋不到，每月轻轻松松到手大几万，只有想不开的人才会放弃这一美差不要去改行当骑手。然而，放弃高薪改行去送外卖的不止他一个人，“北大研究生决定辞职去送外卖”的新闻去年年初就被媒体报道过。
外卖员
这类新闻能够在年轻人的朋友圈受到热捧，说明当代年轻人十分愿意放下身段去当骑手。
“我自己就特别欣赏年轻人能够放下架子，敢去送快递，送外卖。”马云曾这样公开表示。
马云认为，每一份工作都有其意义，年轻人只要认真投入其中，就能够从中得到有益的收获。目前全国外卖骑手人数已经高达700万人，40岁以下的年轻人越来越多的选择从事这一行业。
面对这一现状， 制造业大佬曹德旺不禁痛心疾首：“年轻人都去送快递送外卖去了，没人愿意到工厂上班，中国的制造业怎么办？”
曹德旺
那些送外卖的年轻人
在上一代人心目中，能够进工厂上班是一份十分值得骄傲的事情。可到了这一代人这里，情况就变得有所不同了。
这一代年轻人生在新中国，长在红旗下，从小就享受着优越的生活条件，在父母的精心呵护下，没有人会把进工厂当工人作为自己的职业选择。而上一代在工厂工作了一辈子的老工人，深知工厂工作的辛苦与劳累，也不愿意自己的孩子从事这份工作。
改革开放以来，中国经济的腾飞，得益于制造业的发展，这一切无不依赖于产业工人的牺牲和奉献。就在前两天，天津临港区一铁路桥在维修过程中发生坍塌事故，遇难者名单公布后，引起人们热议的是他们的年龄。
这8位遇难者中，年纪最小的已经44岁，平均年龄52岁。网友不禁惊呼，现在已经没有40岁以下的人选择从事这种重体力劳动了吗？
工厂
是的，这一代年轻人自出生起就被父母寄予了深切的希望，花重金给他们最好的教育，满足他们各种生活上的需求，为的就是让孩子们可以走出自己这个阶层，不用再从事这些比较辛苦的工作。
这一代年轻人从出生开始就被逼着一路往前跑，上学、恋爱、结婚、工作，任何一件事都不能落人后，必须抓紧时间往前跑。被时代的洪流裹挟着顺势前进的他们，从来没有空间和时间来思考自己的内心真正之所求。
当外卖行业快速发展起来之时，他们突然发现自己竟然还能够有如此自由的选择，便纷纷辞职改行。生活并不是一张空白试卷，如何度过此生并没有什么标准答案。年轻人有自己的追求，向往不被束缚的自由，正好“骑手”这一职业能够赋予他们，所以年轻人都纷纷涌向了这一职业。
外卖员
“玻璃大王”曹德旺的担心
年轻人纷纷选择送快递送外卖，作为依托于快递行业而存在的电商行业大佬而言，马云自然是十分欣喜的。与此相反，制造业大佬曹德旺对于这一现象批评已久，他曾公开表示：“制造业是国之根本，年轻人是国家的希望，现在年轻人都去送快递跑外卖去了，中国的制造业怎么办，国家的经济怎么办？”
出生于1946年的曹德旺，出生之时新中国还没有成立，经历过从富裕人家的小少爷到备受欺负的放牛娃的命运起伏，他选择了逃离村子和父亲一起做生意，先后贩过私烟，卖过水果，种过白木耳，最后受人之邀去了苗木场当销售员。
通过苗木场销售员这个工作，他积累下来不少财富，独具商业眼光的他特地说服公社领导，在当地率先创办了一个高山异型玻璃厂，这是他迈向商业帝国的第一步。
曹德旺是国内第一个把工厂开到美国的老板，还通过自己的努力告赢了美国的商务部，打赢了中国在海外的反倾销官司的第一仗。
曹德旺
作为在世界范围内都颇有影响力的制造业大佬，他不止批评快递外卖行业，早在2008年以后房地产快速发展的那几年，他就批评过房地产行业，他认为地产建设和销售吸收了大量的劳动力，导致制造业用工成本大幅度增加，对制造业造成了巨大的冲击。
作为世界工厂的中国，制造业的发展能够取得如此举世瞩目的成就，在一定程度上得益于中国的人口红利。然而，随着年复一年的生育率的持续走低，国内老龄化的加剧，年轻劳动力又不愿意选择制造业就业，制造业的困境也就逐渐显现出来，难怪曹德旺会如此着急。
其实，年轻人更愿意直面风吹日晒雨淋去送快递送外卖，也不愿意在工厂的遮盖下在流水线做一颗螺丝钉，除了思想上更崇尚自由之外，说到底还是进工厂没有跑外卖挣得多。
所以这一切，表面看似是外卖快递行业在从制造业抢人，其实只不过是中国服务业革命的一个具体现象而已。我国第三产业的比重在8年前就超过了第二产业，服务业的发展壮大，无疑是需要制造业给其让路的。
外卖员
科学技术改变企业用工荒
这一切，早在1970年就在美国发生过。
当年，随着中国和日本制造业的崛起，美国的传统制造业逐渐走向衰落。以传统制造业为主要产业的“铁锈八州”，从那一年开始人口增长便逐渐趋缓，而与之相对的是以先进制造业和现代服务业为主的“加德佛”三州，人口增量超过了“铁锈八州”同期人口增量的9倍。
中华大地上，虽然没有如此明显的人口大迁徙，但是年轻劳动力逐年从传统制造业往现代服务业迁移的趋势却是越来越明显。传统制造业想要留住年轻人，单靠舆论呼吁无疑是毫无用处的，还得靠从自身改变。
针对如今年轻人的思想观念和价值取向的变化，传统制造业如何在用人方面进行自我革新，从而增强自身的人才吸引力，对传统制造业而言无疑是一个新的挑战。
生产车间
但是在欧洲，却有很多年轻人愿意在工厂当一辈子的工人，这一经验值得我们国内的传统制造业负责人借鉴。
与传统意义上流水线上的螺丝钉工人的概念不同，这类工人是拥有着与机器生产相配套能力的技术工人，是如今处于转型升级中的中国制造业最需要的人才。
说到底，无论是快递也好，外卖也罢，风吹日晒到处奔波，虽然比流水线更自由更有钱， 但赚都是辛苦钱。
得
而新型制造业所需要的技术工人，不仅工作轻松自由，而且所赚工资也不低，目前企业招聘基本上都是万元月薪起步。归根结底，这场服务业从制造业抢人的大戏 ，最终一定会倒逼制造业升级，从而带动服务业的进一步变革。
曹德旺
智能制造业是未来发展方向
不可否认，曹德旺做实业做的是十分成功的，如今中国每四辆汽车就有三辆用的是福耀玻璃，海外福耀玻璃的市场占有率也超过了四分之一。虽然如此，但他对于年轻人是否该去送外卖的观点确实有待商榷。
6年前，随着外卖小哥人数激增的同时，东莞一家工厂悄然展开了一场“机器换人”的行动，上线工业机器人之后，这家企业的用工量从8000人一下子缩减至1800人。
放眼全国无不如此，中国早已在2013年超过日本成为全球最大工业机器人市场，并连续多年保持第一。
中国制造业的未来，确实要依托于中国的年轻人。不过这一依托，并非是要从快递、外卖行业把年轻劳动力抢回来塞进流水线当工人，而是要推动传统制造业改造升级。
谈到制造业就业这一问题时，马云就说过，未来的制造业都是人工智能机器人，制造业越发展就业机会就越少，而新技术的发展又会诞生新的就业机会，我们要做的解放思想 ，拥抱变化，提高自己，学习创新。
智能生产机器人
拿钢铁工业来说，自动拆捆机器人可自动测量捆带和卷边的位置来进行裁剪，并将捆带压缩为最小尺寸运输到废料斗中。而这一工作对工人来说，不仅十分费力而且特别危险。
但工业机器人毕竟属于高新技术，目前专业人才十分稀缺。所以，传统制造业若想要在这一环境变化下立于不败之地，当务之急并非是加大招人力度，抱怨自己陷入用工荒，而是应该加大教育经费投入，培养自己企业的技术骨干。
机器人替代人工生产是未来制造业重要的发展趋势，工业机器人将会成为未来智能制造业的代表。
只有培养出一批熟练操作工业机器人的先进技术人才，才能在未来的制造业竞争中脱颖而出。