经常会有朋友来咨询，说想在日本投资房产，一套出租，赚取租金收益；然后再买一套房产自住，最好能够保值，但是这两套房产该如何选址成了头疼的难题。
一直关注海外房产投资的人都知道，选址是非常有讲究的，要参考过去真实的数据，再根据当前的经济发展状况进行预测。因此我们浏览了近期日本各地的房价走势和经济发展趋势，根据这些朋友的购房意愿将目光瞄准了日本大阪。今天呢，我们接着这个话题来聊一聊日本大阪的投资亮点区域。
首先，我来为大家解释一下为什么略过首都东京而选择了日本排名第二的大阪。东京的魅力想必不用我多说，东京有一定的投资价值，但是它的房价要比大阪贵一些。大阪的入场成本更适合初次试水海外房产的国内中产阶层。
和东京的23区一样，大阪一共有24个区，也有核心区域的说法。像大阪的中央区、北区、西区、天王寺区、阿倍野区、浪速区等都是核心的地段，同样地价和增长率也是相对较高的。我们整理了这几个核心区域的地价和增长率的排名可以供大家参考。
中央区是大阪市核心五区的中心，也是商业和经济中心，这里的地价上涨有一个非常重要的推动因素就是访日游客的激增。在吸引游客方面，中央区有着得天独厚的优势，比如天守阁、心斋桥、道頓堀、难波神社等人气景点。对投资者们来说，这里比较适合做民宿或者开商铺，保值增值能力尤为明显。
北区是大阪优质的住宅区之一，周边基础设施齐全，是传统租赁市场中非常抢手的地段。
同时，北区也是大阪新兴经济中心和主要商业区，著名的梅田商圈就在北部。梅田周边林立着大阪的大部分摩天大楼，不仅是办公大楼，还有有许多商业，住宅和复合式用途建筑。周边基础设施十分齐全，在租赁市场中是非常抢手的地段。
西区有大量的集合住宅和公寓大厦，也因为邻近市中心，吸引大量人口入住，这里是大阪24区中老年人口比例最低的区。小资住宅区是西区的最大亮点，吸引了很多有情调的年轻人住在这里。优良的工作和居住环境，使得西区未来有更大的发展空间。
在查阅资料时，还发现另外一个比较抢手的投资地，那就是大阪的港区。大阪的港区港区类似于北京的三里屯、国贸，这里的国际氛围比较浓厚，汇集了很多国外的大公司和日本当地的著名企业，而且这里也有不少的购物小商圈，是游客众多的人气地带之一。在港区买房，根本不愁租不出去，而且还可以享受高回报。
除了这些核心地段的民宿值得考虑，成本较低的单身公寓则是另一个不错的选择。随着日本少子化、人口老龄化的问题日益加重，大阪地区的单身人口数量持续上涨，单身公寓的需求量也随之增高。而且单身公寓的租户退租，一般在1个月以内就可以找到新的租户。
近几年日本房地产市场风云变幻，重重机遇挑战都让投资者深知海外房产投资的不易。但对大阪而言， 未来30年 ，随着多个大型项目的落地，这里将吸引数以万计的外国游客，无疑会让房地产业持续走俏，这对购买者来说是一个不可错失的良机。
2020环球影城任天堂乐园
日本大阪环球影城（USJ）新开发区域“超级任天堂乐园”最初预定于东京奥运会开幕前夕开业，目前由于疫情推迟。
2020年中之岛青少年文化中心
中之岛青少年文化中心是以公园、儿童娱乐设施及青少年阅读基地为根本，巧妙地将绘本馆设计在内，向日本所有青少年儿童免费开放的综合文化设施。
2021年大阪中之岛美术馆建成
大阪新美术馆将落户在水道环绕的中之岛，该美术馆将成为大阪最大的艺术中心，并以其超前的的建筑风格成为全世界各地艺术展出的首选地址。
2022-2023年大阪府升级大阪都投票
大阪都构想具体是指将大阪府和大阪市的管理机构（行政系统）升格为与目前称为“ 东京都区制”相同等级的行政区域，并成为日本副首都概念的全民投票活动。
2022年新今宫星野综合度假村
星野渡假村将在JR大阪环线，新今宫站前建造一所综合休闲度假村，酒店建成后将吸引大批国内外赴日游客，该度假村计划于2022年4月正式开业。
2023年关西机场大型综合措施
2018年6月11日，泉佐野市宣布“临空中央公园旧址商业综合体”，宣布决定马来西亚房地产开发公司开发“ Setia International Japan GK”综合商业住宅综合体项目，该项目紧邻大阪关西机场，借助地理优势，临空城将成为大阪关西机场的门户地标。
2024年IR都城综合娱乐体
大阪市在“大阪市/梦洲区指定的综合性旅游设施的设置和运营理念招募”中提出了发展理念，总体布局计划，每个设施的规模和功能等。赌场选址已确定为大阪市，梦洲将成为未来大阪最热门的区域。
2024年梅田2期综合项目
大阪梅田站北侧将进行的“梅田2期”的整体开发，开发项目包括占地4.5公顷的巨大森林。“梅田2期”以“绿色”与“创新”的融合为目标进行城市规划，以梅田现在的商业规模及地理位置，“梅田2期”定会再次刷新大阪地产价格纪录。
2024年大阪梦洲车站综合体
大阪梦洲站将在中央线的延长线上，成为大阪的新活力基地。除了采用明亮开放的设计作为迎接日本内外游客的门户之外，车站前还将安装自动驾驶终端。此外，还建造了与车站整合在一起的高55层的梦岛车站塔楼。高度约275米，总建筑成本超过1000亿日元。
2025年大阪世博会
日本2025年大阪世界博览会，简称“大阪世博会”，将于2025年在日本的大阪市举行，博览会主题是“构建未来社会，想象明日生活”。
2031年浪速筋线开始运营
2031年浪速筋线开始运营，这条连接新今宫和梅田北的南北交通大通道将大大便利周边居民，同时也将成为关西机场到梦洲新站的重要连接线路。
2037年中央新干线开始运营
2037年中央新干线将成为连接新大阪车站、名古屋车站及东京站的另一条交通大动脉。目前，日本“磁悬浮中央新干线”已经正式动工建设。2024年，在大阪阿波站和万博会会场之间研发全自动驾驶的试验车辆。2037年，计划实现名古屋至大阪的载客运营，品川至大阪将从2小时18分缩短至1小时7分。
2046年北陆新干线开始运营
从2046年开始从新大阪到京都到敦贺并从日本北海岸穿行抵达东京的另一条北部大动脉将正式开始运营。