中国制造的巴基斯坦地铁开通，工期5年，日本制造的印度高铁呢

跟着心灵去度假，欢迎收看新一期的内容。巴基斯坦跟我国的友谊深厚，被亲切地称为巴铁，中国也经常帮助巴基斯坦，多年来，两国保持着密切的经济文化往来，地铁就是其中一方面。今年10月25日，由中国制造的巴基斯坦地铁正式运营，引来了众多巴民众前来打卡。

这条地铁叫拉合尔轨道交通橙线，位于巴基斯坦的第二大城市拉合尔，是中巴经济走廊的早期项目之一，全线采用中国标准、中国技术、中国装备，也是巴基斯坦的首条地铁。2015年10月启动项目，正线全长25.58公里，共设有26站，地铁运行初期共安排27组列车运营，每天可运营25万人次，5年后提升到每天50万人次。

这条地铁有着重大的意义，对巴基斯坦而言，整个国家的交通有了质的提升，在建设期间还为当地创造了7000多个工作岗位，运营维护期间还将创造近2000个就业机会，进一步改善了当地的民生。对中国而言，意味着从中国设计、制造、建设，再到运营维护的城市轨道交通产业链首次完整输出。对两国而言，成为了两国友谊的新见证。

媒体采访了乘坐该趟地铁的巴国民众，很多人都表示非常开心，很感谢中国。当地政府还表示，橙线是目前整个南亚地区最先进的城市轨道交通项目之一，根据测算，项目运营第一年，就能创造约合3.88亿元人民币的直接受益价值。

整条项目施工历时五年，总投资约为16亿美元，完全采用了中国技术。作为一个相对落后的发展中国家而言，巴基斯坦能拥有地铁真是十分难得。而同样是在2015年印度和日本合作建设的高铁，却因为种种原因到现在也没能完工，开通运营更是遥不可及。

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