记者从铁路部门获悉，10月28日8时4分，55401次试验列车从潍坊北站开出，标志着潍莱高铁结束联调联试，进入运行试验阶段，开通运营进入倒计时。 潍莱高铁运行试验共分4个阶段，预计11月25日结束，主要进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，为正式开通运营提供科学依据。

在此之前，8月20日启动的联调联试已于10月23日结束，共开行试验列车1214列，走行近5万公里，试验最高时速达385公里，所有试验、测试项目最终结果满足相关标准要求。

新建潍莱高铁线路全长125.4公里，线路设计时速350公里，全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西北4座车站，其中昌邑、平度为新建车站。全线工程2018年1月1日开工建设，计划2020年年底具备通车条件。

潍莱高铁是山东省"四横六纵"高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分，同时兼顾平度至青岛市域(郊)铁路功能，主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流。项目建成后，济南去往烟威地区的列车可直接通过潍莱高铁进入青荣城际，不再绕道胶州北站、即墨北站，济南、淄博、潍坊等地去往与烟台、威海地区的旅行时间也将大幅压缩，这对于促进胶东半岛区域经济社会发展、方便沿线群众出行具有重要意义。