如果没有了发动机，你还会买本田吗？

引言：造型运动、续航470km，广汽本田VE-1（参数丨图片）+升级而来！

“买发动机送车”的调侃大家都听过，本田是一个很魔性的品牌，只要沾上动力、操控这些术语，好像就没怕过谁。无论是自然吸气、涡轮增压还是混动都玩得风生水起，令一众竞品望尘莫及。那么，问题来了，如果没有了发动机，你还会买本田吗？

随着环境及能源问题的日益严峻，传统燃油车早已不是一枝独秀的年代了，新能源车凭借着免购置税、不限牌、不限行、低用车成本等优势，一路高歌猛进，迅速占领了市场的一席之地，尤其是在国内。据相关数据显示：我国新能源汽车产销量连续5年位居世界首位，累计销量超过450万辆，占全球50%以上，引得各大车企纷纷加码中国新能源汽车市场，市场活跃度不断攀升。

这不，广汽本田旗下首款纯电SUV车型VE-1+升级登场了。

续航焦虑什么时候都存在，作为一款纯电SUV，VE-1+的续航表现自然也是消费者所看重的首要因素。更高的续航意味着更大的活动范围与更低的充电频率，时间成本与出行成本双向利益之下，对于续航需求之迫切也就可以理解了。

VE-1+在以往产品力基础上有所升级，推出5个版本可供选择，全系NEDC续航里程提升至470km，其中包括了VE-1 S+运动款车型，它的出现也意味着VE-1车系拥有了续航更强势、更具运动气质的车型。

VE-1 S+车型采用了本田SPORT EV技术，搭载了120kW的永磁同步电机和来自宁德时代的61.3kWh的三元锂电池组，470km的工况续航里程只能说是位于合资纯电车型的第一车队，和以高性价比著称的自主品牌来说，只能算是不落后。

值得一提的是，VE-1+的动力参数相当不俗，0-50km/h加速低于4秒，并且支持N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，可实现畅快的加速和灵敏的操控。

VE-1本就是本田以缤智为原型车，基于VEZEL平台打造，在设计的很多地方你都能看到熟悉的元素。

VE-1+采用了当下主流的封闭式格栅设计，黑色饰条彰显出运动感，两侧狭长的大灯，配合贯穿前脸的红色饰条，极具视觉冲击力。

下包围进气口采用了熏黑蜂窝状设计，并且，进气口下方还车采用了红色饰条加以装饰，两侧进气口尺寸也进一步加大，桥型镀铬护板增添了些许精致感。

侧面线条也极为流畅动感，双腰线微微上扬，营造出极具动态感的视觉效果。后视镜采用了红色元素装饰，同时，后门把手与缤智一样放在了后三角窗处。

尾灯线条勾勒得更为动感，熏黑的边缘与内部红色灯带极为时尚，下包围设计更显简约，两侧反光板采用了C字型镀铬材质加以装饰，干练时尚。

与本田以往素淡的设计不同，VE-1 +的外观变得异常丰富，甚至有种“浓墨重彩”的感觉，想要彰显年轻化可以理解，但稍显用力过猛。

内饰方面，VE-1+与缤智车型的相似度非常高。熟悉的怀抱式中控台，熟悉的空调出风口，熟悉的8英寸内嵌式中控屏，内置智能互联系统，不同的只是VE-1+采用了不同的配色进行装饰，同时采用了SBW按键式电子换挡，进一步节省了车内空间。

在乘坐空间方面，VE-1 +延续了本田一贯的优秀空间利用率，在2610mm轴距的基础上，让该车的空间表现相比同级车型较为不错。在高配车型上，VE-1+配置了同级超大全景电动天窗，让车内视线更开阔。

配置方面，VE-1 +拥有LED前大灯、后摄像头、倒车雷达、远程实时监控、定速巡航系统、Smart Entry智能无匙进入系统、防盗报警系统、智能无钥匙系统、AUTO HOLD等配置。

安全方面，配备前排安全带预紧功能、前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊侧安全气帘、EPS电动助力转向系统、DWS胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HSA斜坡起动辅助系统、AVAS低速行人提示音系统、VSA车辆稳定性控制系统等配置，最大程度地保证车辆的行驶安全，带来更为安心的驾驶感受。

在服务体验上，VE-1+还提供WOW STATION价值服务体系，该体系以APP为载体，可通过WOW STATION丰富人与车，延伸至与人群、信息、社会间的联系，在不断地使用过程中，理解车主的用车习惯、个人喜好及生活需求，并针对车主所需提供具有互联性的服务，增加了车辆与用户的互动，让车主日常用车更为便捷。

整体来说，VE-1+基于本田成熟平台开发和制造，具有一脉传承的高品质，在外观颜值、续航配置等各方面都没有短板，给人一种踏实的感觉。虽然没有了发动机，但好在你曾希望通过一台本田获得的推背感、燃油经济性表现等体验，VE-1 S+运动款车型都能以另一种方式满足你，加上广汽本田强大的品牌影响力，相信该车的加入会为同级纯电SUV市场注入新的活力。