15年链家蓄势，2年贝壳华丽绽放，2020年成功上市，目前市值699亿美元。从贝壳上市，洞察好车网的价值与未来。
2001年11月，北京链家房地产经纪有限公司诞生，第一家门店“甜水园店”开业。从2005年开始，链家有了快速发展，从30家店面做到了300家店面。
2017年6月链家拥有8000家线下直营店，覆盖全国28个城市，13万员工，经营业绩成长了1万倍，年房产交易额超过1万亿元，链家随着国家的楼市调控政策环境而飞速成长着。
由于链家资金庞大，自营平台费用高昂，百万员工，店面过万家，他们所需支出费用太高，整合上市困难，就算成功上市，市值预估非常低。为了对应这样的情况，链家在2018年推出线下加盟品牌德佑和线上启动贝壳找房平台。
2018月11月，源自链家的房产中介加盟品牌德佑宣布，其全国签约加盟门店已突破5000家，入驻了90个城市。截止到目前全国已有3万家加盟店。
贝壳每年从德佑品牌加盟店收取服务费、品牌使用费等超过300亿元，这些收入远远超过链家自营店的利润。
2020年7月24日， 在“既是裁判员，又是运动员”质疑声成长的贝壳找房，正式向美国证券交易委员会公开递交招股书。招股书显示，贝壳找房 2019 年成交额达到21277亿元。
从一家巨无霸中介公司变身房产信息服务平台，用了两年的时间，就完成了商业闭环了最重要的一步——上市。
贝壳，提供与房屋交易相关的线上和线下服务，包括房屋销售、租赁、装修和融资，o2o模式。贝壳目前的市值是699亿美元。作为早于3年上市的安居客，一个纯粹的网络推广需求平台，没有线下实体店支持。2015年3月被58同城以2.67亿美元(约合17.29亿元人民币)收购，58同城如今总市值74.71亿美金。安居客的市值一直没有上涨的趋势，贝壳市值远远高于安居客，其价值也甩安居客几条街。
从贝壳找房，我们看到了好车网的价值与未来！
康正汽车集团成立于2012年，以打造专业的5S维修连锁和汽车销售服务为己任，以“修车买车到康正 全国联保万里行”为服务理念，承诺为消费者提供高性价比的汽车一站式综合服务。
在国家“大众创业、万众创新”号召下，以及新《汽车销售管理办法》的政策引导下，一直保持高速健康发展态势。截止2017年底，康正汽车集团完成营业执照注册的子公司已达318家，2017年度新增营业执照注册完毕子公司168家，已经发展成为国内连锁汽车销售领域发展速度快、区域覆盖广、并且在平行进口车销售和汽车连锁维修领域拥有巨大优势的卓越品牌。
2018年4月14日，康正汽车集团正式签约品牌形象代言人唐国强，迈入大品牌战略新时期。行康正大道，创国际品牌。康正汽车集团在全国已经开业展厅和筹建处突破800家。康正百万汽车经纪人项目携自主创新之姿，渠道为王、模式制胜，百城万店百万经纪人，让买车不再难，让用车更舒心。
汽车运营日趋成熟后，康正人集智进取、匠心创新，创造性的提出经纪人模式即康正创新商业模式2.0版本（连锁门店+兼职代理人模式），开始筹备上市计划。
2018年7月，康正汽车集团上市领导小组办公室代表团成员，在美国欧洛律师事务所负责人陪同下，与纳斯达克负责新挂牌业务的管理主任(Managing Director Of New Listings) Andrew Hall 先生，洽谈康正上市事宜。
机遇与挑战并存
2019年康正连锁超市深受国五改国六国家政策约束，康正超市市场冲击巨大，实体店受到重创，损失惨重。2020年疫情席卷全球，业绩极具下滑，不得不及时止损，关闭亏损店面。这场疫情不仅影响到市场，同时也波及到海外上市工作。
面对合伙人不理解，以及外界的谣言，风口浪尖的康正汽车照单全收，没有推诿责任，全部面对、分析、解决。也正是这个过程，高层领导痛定思痛，也对康正的当下及未来有了更多的反省与思考，也更加坚定了初心，及时调整战略应对时局。
汽车销售行业的未来
康正2020年开启“互联网+线下实体店面+百万经纪人”O2O模式新时代。利用好车网为线下实体店赋能，通过我们百万经纪人和10万+合伙人，全面发力线下推广，真正做到线上赋能线下推广。康正好车与贝壳异曲同工，既有直营品牌、加盟店、还有线上展示平台，好车网将成为汽车圈中的“贝壳”。
“选好车就来好车网”，在汽车市场新一轮的变革与布局中，为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯服务，并为汽车主机厂和经销商4S店、全国汽贸店提供最优质的互联网营销解决方案。
“好车网+百万经纪人”模式真正发挥了线上导购、数据匹配、线下体验的优势，它涵盖了全数据、全媒体、全渠道，打通消费者认知、兴趣、购买、忠诚及分享的全链路，为品牌传播和运营提供全方位精细支撑，逐步以最完美的方式赋能实体商业，为线下实体商业实现汽车行业电子商务的愿景。
好车网（PC+移动端+APP）始终以平台和产品为双轮驱动，全面打通零售业PC端、移动端、线下门店（汽车主机厂、经销商4S店、汽贸店），线上线下结合为一体的全渠道新零售体系，为全国客户提供综合化服务。通过对媒体平台、用户平台、产品平台、服务平台、数据平台、营销平台、经销商平台和互动平台的全面整合，实现了对汽车消费全过程的覆盖，在全国各个城市提供本地化特色服务。
通过从看车、选车、买车到用车的无缝式服务体系，实现“线上平台展示，线下集客营销”，为广大车友解决购车痛点的中国首家互联网OTO创新型全网络平台。以“连接用户、提升体验”为核心，通过不断完善汽车经销商销售人员与意向购车用户之间系统化、高效化的连接模式，形成以“模式”为指导的“线上平台展示，线下集客营销”新格局。
2013年上市的汽车之家，当前市值113.63亿美元。他是一个汽车行业线上资讯展示平台，没有线下实体店。而作为好车网自身拥有10万合伙人，过千的实体店，以及未来过万的加盟店和经销商，在模式上远远超越汽车之家，在资源、战略等方面的表现更加优于“贝壳”。贝壳目前的市值是699亿美元，康正好车网在未来上市我们可以大胆推算千亿、万亿美元市值！！！
预计2021年突破1000家，2022年突破5000家，2023年突破1万家线下加盟店，真正实现线上推广，线下集客的互联网O2O模式，汽车圈中的“贝壳”-好车网，成为千亿市值的汽车行业大鳄。
都是“儿子”，好车网更加优秀
贝壳/好车网作为一个新兴平台，依托于链家的贝壳/康正的好车网将会逐步走向行业领军者的地位。无论是链家还是康正此时更像是一位父亲，逐步的将自己的财富和经验“教”给贝壳和好车网。
贝壳作为链家的儿子，好车网作为康正的儿子，更加优秀！好车网，未来可期！！！