重庆轨道交通环线，是重庆轨道交通第二期规划的一条重要线路，也是迄今为止重庆唯一的一条环形线路。环线线路位于重庆内环以内，也是常说的城市核心区，将渝中半岛、南区和北区有机连接。这条全长51千米的线路，其中地下线路就达到了42千米，高架线路长约8千米，过渡段约1千米。这条线路的建设，对缓解重庆交通拥堵、优化城市结构布局、连接主城组团、交通枢纽具有重要作用。
2013年10月，轨道环线正式开工，原计划2018年建成。不过，建设难度大，施工协调难，2018年10月，历经5年建设，环线的东北半环，重庆图书馆—重庆北站南广场—海峡路段，共计18个站开通运营，环线开始成为通勤的重要选择。
到了2019年底，西南半环海峡路—鹅公岩大桥—二郎段正式通车试运营。至此，环线大部分站点都已经开通，累计通车运营里程为43.7千米，开通运营车站26座，其中就包含换乘站9个。
不过，虽然东北半环和西南半环先后开通，但在西南半环上，仍然还有一个缺口没有连上。这就是从二郎—重庆西—重庆图书馆区段。由于重庆西站的建设，这一段进度相对滞后，在这里留下了7公里的缺口。
不过，这段缺口将很快补上。根据最新的进展，轨道环线（二郎-重庆西-重庆图书馆）已进入不载客试运行，根据计划，最后这段线路将在今年底正式开通试运营。这意味着，最晚再过两个月，环线将画成一个“圆”！
不过，环线成环并不意味着所有站点都开通了。目前在东北半环上，还有沙坪坝区的天星桥站、西南半环的仁济站、上浩站没有开通。根据此前发布的计划，天星桥站、仁济站将与轨道环线二郎—重庆西—重庆图书馆段在年底同步开通。
而上浩站就没有那么幸运。上浩站开工时间不晚，早在2014年底就已经开始修建，但却迟迟没有开通。
什么时候能够开通？根据轨道集团对网友的最新回复，上浩站主体结构已完工，但上浩站的4个出入口中，1、2号出入口受区域用地影响，还不具备施工条件。而位于海棠溪新街右侧的3、4号出入口，由于用地及交通转换等影响，工期滞后，预计要到2021年底才能开通。
也就是说，至少要等到明年底，重庆轨道交通环线上的所有站点，才能够开通。对上浩站附件的居民，唯有多一点耐心等待。