日本为了能占据优势，抢先对美国发动了进攻，可没想到，真正开战之后，美日之间的差距才开始凸显出来。不得不说，日本海军在当时的亚洲还是有两把刷子的，可一旦遇到了美国，他们的那点优势就根本不存在了。不过美国能在太平洋海战中不断取得胜利，这就不仅仅是国力的问题了，人员的优势也是相当重要的。美日之间主要是海军与空军的博弈，双方航母群成为了重要的武器，一直到现在，航母都是海军力量的象征。因此，日军的航母也遭到了美国的重点针对，比如惨烈的中途岛海战，双方也围绕航母展开了血战，日军经此一战也是彻底失去优势。
航母的重点用处还是它承载飞机的能力，因此这场海战同样是空军的博弈，日军犯下了无数的错误，他们的运气也是差到极点，正是在这场战役中，美军这边天降猛男，来了一个开挂的大神，彻底扭转了战役的走势。这位猛男名叫理查德·哈尔西·贝斯特，有的时候，天才真的只需要一个机会就能大显身手，贝斯特就是一个不世出的天才。在二战之前，其实空军的发展还没有那么快，飞行员也是稀缺资源，很多的飞行员都是中途转业过来的，他们往往没办法受到更多的培训，这就需要考验自己的天赋了。贝斯特在学成之后，也是选择了进入一线，在中途岛大战前，他属于企业号航母的航空中队长，负责俯冲式轰炸机。
在后人看来，俯冲式轰炸是一个比较作死的方式，因为需要飞机拉低俯冲下去，贴近敌人进行轰炸，二战中不仅海战这么打，陆战也是这么打，可在密集的火力网面前，这样打实在太冒险了。可当时缺乏足够好的引导设备，也没有足够的弹药储备，为了保证轰炸的精度，同时增强炸弹的威力，俯冲式攻击反而是最有效果的。在海上这么干不仅要面临火力网的威胁，还有一个更大的威胁，那就是飞机随时可能会视线受阻，像俯冲下去后，烟雾，雾气都会严重阻碍飞行员的视线，这对飞行员的操作就有了更多的要求，要想保证轰炸的效率，也就更加困难了。
可在中途岛的战场上，贝斯特就像一个开挂的大神一样，原本在大队攻击混乱之后，他应该跟着其他战机一起攻击已经暴露出来的加贺号。可贝斯特敏锐发现赤城号被战机忽视了，于是就和剩下的两架僚机一同攻击赤城号，赤城号可不是一般的航母，它是南云的旗舰。面对密集的火力网，贝斯特俯冲下去投弹轰炸，他的炸弹是唯一一个正面命中赤城号航母的，也正是这颗炸弹，改变了战场上的形势。炸弹直接穿透了甲板，命中了机库，而当时航母上面正在为战机加油，准备挂弹等工作，贝斯特的这个炸弹直接在航母上引发了连锁反应。赤城号燃起大火，根本无法救援，一击就彻底失去了战斗能力，随后被日军主动击沉放弃。
随即贝斯特又参与攻击其他航母，他的战机又顺利打中了飞龙号，给了飞龙号致命一击，日军又无奈将飞龙击沉。就这样，贝斯特在一天之内连续干掉了日本两艘航母，其中他击沉赤城号的影响非常大，因为实际上美军在当时的形势并不是非常乐观，除了约克城外，企业号与大黄蜂两舰的空军整体表现都不是非常出色。怎奈企业号出现了贝斯特这样的大神，他精准干掉了赤城号，这就导致双方在鏖战中，日军没有办法组织起有效的反击。
当时企业号编队犯下了一个极大的错误，因为他们把攻击集中到了加贺号，这就导致赤城号无人看管，如果不是贝斯特发现并展开攻击，那么日军手上还有两艘航母可以投入到反击战中，美军这边可能就顶不住了。当然，中途岛大战能取得胜利，也是多方面的因素，并非是贝斯特一个人的功劳，可他这样的表现，放在哪里都能吹上天，毕竟像他这样一天就能创造奇迹的人，实在太少了。可惜，开挂的人也往往会遭到封号，贝斯特是幸运的，他也是非常不幸的，在交战中，他的飞机出现了问题。
自己的氧气瓶由于泄漏，导致他吸入烟雾，自己的肺部严重感染，之后他也被确定为无法继续驾驶战机，贝斯特就这么不得不选择退役。一天干掉两大航母，也成为他最后的辉煌，由于早早退役，贝斯特也没能获得更多的荣誉，他也失去了成为将军的机会。不过他却获得了健康，早早退役让他避开了更加残酷的战事，没能获得更大的荣誉，可他却一直活到了91岁，贝斯特的战神传说，在注重个人英雄主义的美国也是受到广泛推崇，他也成为诸多影视作品的改编主角。在战争中，像他这样的英雄还有不少，正是靠着这些人的努力，才能打赢这场影响世界的大战。
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