担心的恶梦还是发生，台军死亡飞行员母亲控诉：要替他把话讲出来

29日上午，台空军第七联队一架F—5E战机从台东志航基地起飞进行训练，结果不到两分钟就坠毁在北方海域，飞行员朱冠甍上尉跳伞逃生。空勤总队派出直升机搜救，上午8时50分将朱救起送往医院，很快宣告不治，战机老旧问题再度引发岛内热议。台军死亡飞行员母亲直接站出来控诉，要替他把话讲出来。

据环球时报10月29日报道，就在朱冠甍遇难后，赶到殡仪馆的朱冠甍的母亲却公开揭露，自己的儿子之前就已向其表示，“F-5早晚会出问题”，朱母还称，29岁的朱冠甍在家中早就抱怨过，F-5E战机已经旧到可以丢在废弃场，他每天却还要坐上驾驶座，开着老旧的战机出任务，每天都要承受这样的压力，果不其然，朱冠甍担心的恶梦最终还是发生了。

而在事发后，台“空军司令部”也表示，装备F-5型战机的台军部队全面停止飞行，并执行相关调查作业。另据台媒报道，F-5全系列战斗机已经在台军服役超55年，其中F-5E/F系列服役时间达47年，至今已有至少35架坠毁、折损至少34名飞行员。该系列军机上一次发生重大事故还是在2011年，当时共造成两名飞行员死亡。

报道提及，由于F-5E型战机属于双发动机，即使一个发动机失效，另一个仍能维持稳定飞行，双发动机失效属于相当罕见状况，该机制造商也紧急派员前往进行了解状况。事实上，台军F-5E战机已退居二线成为飞行员的训练机型，目前仅有台东志航基地的737联队，是完全使用F-5E/F。

针对机型老旧的相关问题，台空军称，F-5战机飞行时间都没有超出原厂规定，明年起陆续量产交付的“勇鹰”高教机将逐步接替F-5教练机的工作，F-5战机则将于2024年全部退役。尽管如此台军系统里仍有不一样的声音出现，例如，台安全部门负责人邱国正谈及战机老旧问题时就哽咽，称台军“面临很大的难处”。