自从2010年上海地铁10号线开通后，串联起新江湾城、五角场、同济大学、海伦路、南京东路、新天地、交通大学、虹桥机场等地，极大方便了长宁区、徐汇区、黄浦区、静安区、虹口区地铁沿线市民的出行生活，关键是淞沪路、四平路、河南中路、淮海中路等交通干道的拥堵情况也随着10号线开通大大缓解。但是10号线开通至今已有10年，像经过浦东新区的高桥、基隆路的10号线二期迟迟不见开通，导致浦东北部居民出行十分不便，只能依靠6号线绕行。不过这一情况马上就将不复存在，因为上海地铁10号线二期就要来了！
根据目前最新的进度，上海地铁10号线二期工程将于今年12月底正式开通运营，10号二期西起一期终点站新江湾城站，沿途经国帆路、高桥、港城路最终到达浦东新区基隆路站，线路全长10.08千米，沿途共设6座车站，其中在港城路站可与地铁6号线换乘。据申通地铁集团的消息，上海地铁10号线二期隧道区间已经全部完工，6座车站已经全部封顶装修完成，变电站所有供电设备电力系统调试也都安装完毕，已经确定今年12月底正式开通试运营，届时从浦东的高桥乘坐10号线到南京路商业中心仅需30分钟左右。
上海地铁10号线二期开通后，线路将跨越闵行区、长宁区、徐汇区、黄浦区、静安区、虹口区、浦东新区七大中心区，开通后沿途将方便数百万人的出行生活，同时还可极大拉近浦东北部高桥等地与市中心的时空距离，直接带动高桥的发展。而且作为一条新的越江通道，10号线二期对北部地区越江客流的出行将带来极大方便，且有益于强化外高桥保税区的辐射功能，对新江湾城、高桥镇、外高桥保税区等重点开发区域建设具有重大意义，虽说10号线二期只有短短的10公里，但对于整个浦东北部来说，它的意义非常重要。
10号线是上海城市轨道交通基本网络规划中一条重要骨干线路，串联起了虹桥火车站、虹桥机场两大交通枢纽、南京路、淮海路、上海图书馆、复旦大学、上海交通大学、同济大学、高桥长途汽车站、保税等高校和城市文化及商业中心。同时10号线又可与多条线路换乘，为乘客出行提供了更多的路径选择，特别是二期开通后6号线北部的客流压力将大大减小，浦东市民出行就有多种选择，可以起到为6号线分流的作用。最后让我们一起期待年底10号线二期开通的那天，到时我们一起坐着它去领略大上海的美吧