近日，济南市发布了新建至济阳区（先行区）有轨电车工程批前公示，完整线路图曝光。该工程是济南首条有轨电车项目，是跨黄河连接济南中心城区（历城区）与济阳区、先行区的轨道交通工程，串联了济南东站、先行区崔寨组团、济阳区等重要片区。线路全长35.5公里，共设站16座。
根据此前的信息显示，线路南起于济南东站，沿白泉南街向西走行，利用原坝王路折向北跨越济青高速及互通区，后沿凤凰路向北走行跨越黄河，至凤凰路与G220交叉口折向北，沿规划科创大道向北走行，途经崔寨、回河镇，走行至G220与规划光明街交叉口后折向东，沿光明街预留路面走行，途经济阳区规划工业区、商住区，行至正安路后线路折向北，途经济阳区文体中心、购物广场、区政府、工业区，止于济阳北车辆段。
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本工程线路主要沿既有城市道路，以地面+高架+浅槽形式敷设，列车近期采用3模块编组100%低地板式现代有轨电车，最高运行速度为每小时70千米。
根据规划，初、近期车型采用3模块（短编组），车辆长约35米，采用每平方米5人站立标准，每辆承载262人；远期采用4模块（长编组），车辆长约45米，采用每平方米5人站立标准，每辆承载356人。
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工程设计年限为初期2024年，近期2031年，远期2046年。初期计划运营线路长度为31.9千米，预估每日客运量约达6.87万人次，每日客运周转量约达42.5万人次公里；近期计划运营线路长度为31.9千米，预估每日客运量约9.74万人次，每日客运周转量约57.7万人次公里；远期计划运营线路长度为42.6千米，预估每日客运量约24.37万人次，每日客运周转量约163.3万人次公里。
全线初期、近期、远期设计运输能力分别为0.37万、0.52万、0.85万人次，能够满足相应设计年度高峰小时客流量0.32万、0.44万、0.73万人次的要求。