对于蔚来车主而言，每一天，自己的车都是“新”的。“天天开新车”的感受，正来源于蔚来汽车广受追捧的FOTA技术。在FOTA的加持之下，硬软件升级无需前往4S店，而来自蔚来最新研发并投入使用的“黑科技”，全部可以通过FOTA远程在车辆上实现迭代。
作为全球首个通过完全自主研发实现了大规模整车FOTA（Firmware Over-the-Air远程固件升级）的汽车品牌，通过两年时间的实践和检验，令曾经在这一技术推出之时持保留态度的KOL也开始大力点赞。
尤其是在两年实践中，蔚来已经能够在五大功能域（动力、车身、底盘、信息娱乐和辅助驾驶）实现FOTA的成绩，更在汽车市场中成为遥遥领先的突破。
这些更新和迭代不仅带来了实实在在的新鲜感，对于蔚来车主而言，车辆在过去两年中可以实现的FOTA频率和版本，更为其为出行生活带来了实质意义的改变。
与市场上大多数仅支持升级UI界面和娱乐系统的SOTA不同，FOTA能够实现范围更广的升级。
以NIO OS新增功能为例，NIO OS 2.3.0新增的百公里加速时间为9.9秒的节能模式，ES8的城市续航在该模式下可以获得约10%的提升；NIO OS 2.4.0中新增了前后轮扭矩配比50：50的雪地模式，从而获得了如同传统四驱车型的通过能力。这些改变真正让用户的车辆“常用常新”。
而在市场竞争力和科技实力方面而言，蔚来汽车高频、深度的FOTA实践，更见证了其领先于行业的强大科技能力。NOP领航辅助功能就是最佳的证明。作为NIO Pilot自动驾驶包中的新功能，随着的NOP的出现，蔚来车主终于可以率先感受到自动驾驶带来的神奇体验。
依托于摄像头和传感器实现ACC自适应巡航、车道辅助居中的功能的L2级辅助驾驶，基于硬件更高要求与高精地图的NOP足以让驾驶员在特定情况下放心将方向盘交出来。在NOP的加持之下，车辆可以完美实现在指定路径下按照导航路线自动辅助驾驶。
要知道，这可是国内首个将高精地图应用于量产的辅助驾驶功能，且经过针对中国场景性能优化及专项验证，目前已经全面开启推送。
与此同时，蔚来所研发的全球首个车载人工智能系统“NOMI”，也将通过语音提示告知车辆所处状态、即将执行的操作、需要关注的信息，以及发出接管提示贴心陪伴，让蔚来车主的自动驾驶体验更安心、更完备。
从2018年蔚来FOTA远程固件升级正式上线至今，蔚来实现了涵盖4款车型的39个版本更新，新增功能超过100个，优化超过240项功能。这是个什么概念？与同样以迭代升级不断吸粉的特斯拉Model S相比一下就很明显了，在上市5年时间里，Model S总计进行了25次远程升级。
显然，蔚来正通过FOTA为蔚来车主带来更强大的出行体验，而蔚来也正通过其强大的科技能力，成为中国汽车市场中实力雄厚的科技品牌。