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韵达申通圆通联手封杀极兔速递,为何舆论反而支持极兔?

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蚁坊舆情观察2020-10-29 14:38

双十一来临之际,作为其中重要一环的快递却被曝出一则封杀新闻,引起网友热烈讨论:

从多家韵达加盟商处确认,10月19日,韵达在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》,正式封杀极兔。另据多家通达系加盟商透露,此前,申通、圆通已发布类似通知。多家快递加盟商表示,拼多多快递需求,是极兔对外宣称的基本盘,而此次封杀也被网友认为是阿里与拼多多的争夺战。相关话题 #韵达申通圆通联手封杀极兔速递#到目前为止阅读数5.1亿,讨论数达到1.6万,根据舆情监测软件鹰击早发现的分析有85%的草根账号参与了事件的传播和讨论,可见这一消息对广大网友来说具有一定的吸引力,关系到广大网购人群的切身利益。

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对于三通一达很多人都不陌生了,可是极兔速递却是比较陌生的存在。极兔速递是东南亚头部电商快递公司,今年3月开始在国内正式经营,与拼多多早期的发展历程极为相似,极兔速递同样也是以低价的方式杀入,借助凶猛的价格战,发展迅猛。根据国信证券研报,截至8月,极兔日均业务量估计已经超过700万件。

快递公司的PK上升到电商PK

随着网购人群的不断扩大,随之而来的便是物流行业的迅速发展,行业竞争的激烈程度可以说和电商密不可分。阿里巴巴作为当前最大的电商入股三通一达加百世,进一步拓展物流领域的布局。在这个体系中,阿里巴巴对百世的持股最高,达到30%;阿里对申通的间接持股为25%;阿里对圆通的持股为22.5%,对中通的持股为8.7%,对韵达的持股为2%,可以说,“通达系”和阿里的关系密不可分。

而使用拼多多的人就会发现,大部分的物品,是通过极兔速递送过来的。拼多多是急切需要一个没站队的物流企业来帮助其发展,极兔也需要一个足够大足够稳定的用户群体来帮助其抢占市场,二者一拍即合,极兔借着拼多多的用户以及自身新成立,资金充裕的优势疯狂抢夺二三线城市的市场。两者互惠互利,迅速发展,短期来看,对极兔,拼多多,顾客三方来说都是有利的。

双十一即将到来,拼多多和极兔的组合,触动了阿里和物流行业的敏感神经。尽管拼多多矢口否认,但其与极兔的暧昧关系一直备受行业关注,而“通达系”的背后站的是阿里巴巴。市场普遍认为,“通达系”封杀极兔的背后,阿里巴巴和拼多多的平台之争才是重点,相比于说韵达等联手封杀极兔速递,不如说更像是阿里对于拼多多的一次围剿行动。

超六成网友不希望封杀成功

根据舆情监测软件对网友情感倾向进行分析,超六成网友表示不希望极兔速递被封杀成功。无论是滴滴和美团的打车大战,还是以往的共享单车大战,又或者美团与饿了么的市场大战,最后无一不向大家证明一点:行业不垄断,各家都在不断地优化自身业务,争夺用户和市场,提高服务水平,打价格战,对消费者而言商家竞争,自己是最终受益者,但是当行业垄断了,那么商家就要从用户身上赚钱,各种霸王条款随之而来,服务水平也逐渐成为诟病,于消费者而言便处于被动地位任人宰割了。

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