相比于德系的BBA来看,国内售价亲民的豪华车比比皆是,但奇怪的是大多消费者还是更加倾向于奔驰、宝马、奥迪,在很多人来看,只有品牌力够高才能称得上是豪华车,从而使得那些产品力很强、品牌力不足的平民豪车经常处在卖不动的状态,凯迪拉克还被标上了“价格屠夫”的标签,不过对于那些敢于尝鲜的年轻人来说,这类豪车的性价比还是很有吸引力的,并且真正拥有过它们之后会发现,其实与德系BBA的差距微乎其微。如果手握15万能否拥有一台顶级的豪车呢?答案还是有的,就像今天带来的这款奔腾T99一样,又一平民行政公务舱,一汽奔腾为打造这款车也倾尽了心血

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奔腾T99最大的变化莫过于变速箱,新增了爱信6AT变速箱,也正如此,它的实力也有了大幅提升。鉴于变速箱是重中之重,所以本文先从动力表现聊起。之后再和各位说说它的外观、内饰部分的变化或是升级。

外观对于奔腾T99的外观内饰运动化的标定,我觉得设计师是有点操之过急了,仅仅是加装了些元素而已,这相比动力的表现相去甚远,至少我作为年轻群体是这样想的。而站在中年购车群体的角度来看,奔腾T99这样的表现或许是恰到好处,在沉稳与运动之间不断地协调,最终才落得如此设计。但总的来说,这款车的设计挑不出问题

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这款2.0T发动机跟红旗HS5同款,最大功率为165kW,峰值扭矩达340N·m,且满足国六排放标准。传动方面,8AT自动变速箱来自盛瑞,在捷途X70、X90等车型上都有搭载,目前均为两驱车型。未来,T99还将匹配上来自爱信的6速自动变速箱,同时视市场情况推出四驱版车型。