新闻背景：
近日，日本经济新闻报道指出，丰田汽车已决定向其在中国的合资伙伴"广汽集团"提供油电混合动力技术系统，这也是丰田首次向海外企业提供核心的混合动力技术。如今最新消息显示，丰田提供的将是"整套THS混动系统"。
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MiVo车库快评：
①：广汽获得整套丰田THS混动系统加持，未来国内市场竞争广汽找到财富密码：据悉，丰田将向广汽集团提供混合动力车的核心系统，并且不是部分技术和部分专利授权，而是整套混动系统。未来广汽集团推出的混动车型将会直接采用丰田的一整套混动系统。这意味着这是丰田第一次向海外的汽车企业提供这项已经获得世界范围内认可的混动技术。
据相关媒体报道，广汽集团内部人士也曾向媒体透露，这一消息尚未官宣，但是可以肯定的是采用丰田THS系统的广汽混合动力产品将于2021年推出。对于广汽传祺品牌，目前在国内市场的竞争中已经处于落后第一梯队的危险边缘。如今有了丰田混动技术的加持，显然不论是油耗还是品牌口碑上，广汽传祺将上升一个大台阶。目前主推的包括GA6、GA8、GM8、GS8等等车型有望在搭载后扭转乾坤。看看现在丰田混动在国内市场的认可度你就知道，广汽传祺拿到了财富密码。
②：吉利之前1元获得丰田混动技术如今无下落，广汽新能源亦可辅助丰田发展：其实在2019年，我们中国品牌曾经和丰田的混动技术有一面之缘。丰田将手上的THS混动技术以1元的价格卖给了科力远，而科力远则与吉利汽车有着密切的关系，吉利也是科力远的第二大股东，丰田把混动技术出售给了科力远也就相当于给了吉利。但是目前吉利一门心思全力搞1.5T+电机的PHEV混动模式，而迟迟不见利用丰田混动进行技术发力。目前我们不好说未来吉利会做怎样的选择。
事实上即便广汽这边没有透露出口风，但是我们可以猜得到丰田此举显然可以在广汽集团这边获得丰田一直梦寐以求的新能源方面的技术和资源。目前成长速度迅猛的广汽新能源，是国内少见的传统车企转型新能源成功的品牌。丰田一直想在国内找不止一个新能源方面的合作伙伴，而本身就有合作基底的广汽集团，当然不失为一个好选择。以技术换技术，即便没有拿到明面上来，大家也都猜得到。
③：丰田混动已经几乎进入专利失效期，国六B及国七标准逼迫厂商做选择：丰田混动动力的核心技术虽然厉害，但是实际上已经步入专利失效高发期。例如THS混联式混合动力系统的基础专利就在2017年2月到期，而在未来一段时间内，这些技术都将陆续失去专利保护。对于丰田来说，将THS混动技术普及，这样自己不仅不少赚钱，同时也有利于自己积累更多的市场口碑。
对于整个市场而言，由于国标排放法规的限制，选择混动技术也是在所难免的。尽管我们现在都知道已经开始全面国六标准了，但是国六标准其实有两个阶段。其中国六B阶段将在2023年7月1日在全国统一实施。这样严苛的排放标准，以及本身企业需要承担的降低平均油耗标准加压，那么混动这种百公里仅仅4L多的油耗无疑有利于燃油车部分全线降低油耗。
MiVo车库总结：
对于广汽来说，能够获得来自丰田的THS混动技术，这意味着一下子就获得了消费者无限的认可和口碑加成，未来的产品但凡搭载THS混动技术，只要价格合理就绝对不愁卖。这一点毋庸置疑，不信你看在沃尔沃技术加持之下，吉利的领克发展的多好，以及2.0T发动机都下放到了15w以内的家轿上了。广汽此举无疑对传祺品牌的发展是绝佳的助力。我们期待未来10万元左右的传祺紧凑级家轿的面世。