美国环保署(EPA)公布2021年电动汽车的评级
美国环保署(EPA)开始公布2021年电动汽车的评级,特斯拉再次展现了其效率至上的特点。
2021款特斯拉Model 3长续航获得了134MPGe的效率评级,令人印象深刻。
今年是特斯拉连续第二年对其车系中的较早车型进行改变。
这家汽车制造商推出了几款2021年的新车,一些车型有许多变化,特别是Model 3,它得到了更新。
特斯拉车系中的每一款车的大部分变种都通过新的效率改进获得了续航里程的提升。
美国环保署现在开始发布2021年款电动汽车的评级--确认了其中的一些改进。
特斯拉再次显示出其效率上的领先优势,并在EPA测试的首批2021款车型中提前取得了领先优势。
2021款特斯拉Model 3 长续航全驱版的城市和高速路综合驾驶成绩为134MPGe。
这代表了同款车型在短短一年内效率的大幅提升,一年前该车的效率为121MPGe,提升了10个百分点。
Model Y的效率提升较小,不过特斯拉在2020年3月才开始交付该车。
EPA还发布了其他一些2021年车型的评级。
例如,他们已经发布了Polestar(极星) 2和沃尔沃XC40的评级,他们分别与特斯拉的Model 3和Model Y竞争。
Model 3获得了134 MPG,其对手极星 2 则获得了92 MPGe,特斯拉领先45%.
Model Y获得了125 MPG,其对手沃尔沃XC40则获得了惨不忍睹的79 MPGe,特斯拉领先58%.
尽管这些车辆都有能量容量相近的电池组,但由于特斯拉在效率方面的专长,每千瓦时能多出很多里程。
这也是特斯拉在今年早些时候的影响报告中所强调的。
这些结果是基于2021年车型变化之前的效率。
美国环保署(EPA)称,在这个领域,特斯拉要领先竞争对手三到四年。
展望/未来
行业的其他公司确实需要关注这些指标,并努力提高,因为效率对车辆性能在很多层面都有很大的影响。
它不仅可以在较少的能量容量上实现更多的续航里程,而且还意味着在相同的充电输出下,你的车辆在每小时充电里程方面的充电速度更快。
因此,在电动汽车最重要的三个方面:续航里程、充电速度和充电成本,效率都会给你带来优势。
同时,可以看到中国的极星 2比沃尔沃XC40还高出16%,中国电动车行业在业界还是处于领先水平,当然跟特斯拉比还有一定的差距。但是没有差距哪来的动力呢?国产车雄起!