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突发 | 一个月内多起自燃:威马汽车主动召回1282辆电动汽车

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差评圈 2020-10-28 17:41

日前有网友爆料,10月27日晚,北四环力学所内的一辆威马电动汽车发生起火爆炸,据称周围居民能够听到剧烈的爆炸声,有明显震感,且弥漫着刺鼻气味。中关村有关单位已发通知进行排查,并禁止电动汽车进入地下车库。

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对此威马汽车很快做出回应,“10月27日21时左右,一辆EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。公安、消防等部门迅速出警,事故很快得到处理,未造成人员受伤及其他财产损失。”

威马表示,“事发后,威马第一时间上报主管部门,并派专业人员赶往现场协助处理。目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查,后续结果将第一时间公布。同时,我们会与当事车主和所在单位积极沟通,全力做好后续事宜,保障用户权益。”

值得一提的是,最近威马EX5参数图片)已发生多起自燃事件。

9月23日,温州一辆威马EX5发生自燃;10月5日,福建邵武市一辆静止停放在路边的威马EX5,发生起火自燃事件,事故造成车身大面积过火;10月中旬,威马EX5再次发生自燃起火事件,这次是一辆充电96%状态下的威马EX5汽车。

两起自燃事故发生后,福建邵武市当地有关部门发布通报称,暂时停止同批次威马出租车的运营,车辆统一停放到安全地带。

威马汽车则表示,初步调查系电池问题,提出立即更换高质量宁德时代电池的方案,并通过车机系统推送及电话、微信等方式通知相关车主进店更换电池,并在车辆召回期间为车主提供每天300元的补贴。

据威马汽车官方微博消息,针对“威马召回部分威尔马斯特电动汽车”一事,回应称:针对近日有威马车辆发生底部冒烟起火事件,本着对用户负责的态度,威马汽车现已主动向国家市场监督管理总局备案召回,威马汽车将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换其他电芯品牌的动力电池包,以排除可能存在的风险,确保用户和车辆安全。

原文如下:

关于威马汽车主动召回部分产品的说明

针对近日有威马车辆发生底部冒烟起火事件,我司高度重视并第一时间成立专项小组,协同监管部门展开调查。

经过技术分析和反复验证,此次事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂,极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。

本着对用户负责的态度,威马汽车现已主动向国家市场监督管理总局备案召回计划,即日起向用户主动召回2020年6月8日至2020年9月23日生产,搭载了动力电池型号为ZNP3914895A-75A的部分2020款威马汽车产品,共计1282辆。

威马汽车将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换其他电芯品牌的动力电池包,以排除可能存在的风险,确保用户和车辆安全。上述车辆召回期间,针对用户日常出行受到的影响,威马将提供合理的补偿方案。

我们已通过智能交互系统,精确定位了风险车辆并推送和告知用户相关服务信息。同时,还通过云端智能呼叫功能,以及电话、短信、微信、挂号信、小威随行APP等方式主动联系用户邀约完成召回。未受到邀约的用户,不在此次主动召回范围之内。目前,邀约到店工作正在进行中,预计在较短时间内,相关车辆的动力电池更换和车辆安全检测工作可全部完成。

感谢社会各界对于威马汽车的关注和监督,作为一家以用户为中心的企业,我们对此次事件给用户带来的困扰与不便深表歉意,并承诺一定会负责到底,为用户提供卓越的产品和服务。

一个月内出现多起自燃事故

值得关注的是,在此次召回计划发布之前,威马汽车旗下车型威马EX5已经连续出现多起自燃事故。

从网传的照片可以看出,起火车辆的前部机舱和前排座椅空间已经被完全烧毁,后部冒出大量白烟。尽管车辆没有被完全烧毁,但是仍然面临着整车报废的局面。

10月28日上午,威马汽车官方发布公告表示,已第一时间上报主管部门,并派专业人员赶往现场协助处理。目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查,后续结果将第一时间公布。同时,会与当事车主和所在单位积极沟通,全力做好后续事宜,保障用户权益。

10月5日,福建邵武市一辆静止停放在路边的威马EX5,发生起火自燃事件,事故造成车身大面积过火,未接到人员伤亡通报。10月13日,邵武市又发生了第二起威马自燃起火事件。据了解,两辆威马电动车是由福建省邵武市为推动出租车电动化所投放的。当地两个民营出租车企业共购进262辆新能源纯电动出租车,其中至少有80辆是威马的纯电动SUV。

两起自燃事故发生后,福建邵武市当地有关部门发布通报表示,暂时停止同批次威马出租车的运营,车辆统一停放到安全地带。

威马汽车表示,针对两起威马电动出租车自燃情况,初步调查系电池问题,并提出立即更换高质量宁德时代电池的方案。并通过车机系统推送及电话、微信等方式通知相关车主进店更换电池,并在车辆召回期间为车主提供每天300元的补贴。

而在业内人士看来,由于威马一直以来都在采购多家供应商的三元锂动力电池电芯,水平参差不齐。据了解,威马汽车电芯供应商包括了宁德时代、力神电池、宇量电池、中兴高能、江苏塔菲尔新能源等多家企业。

在召回公告中,威马并未指出具体哪家供应商的产品出现问题,也并未指明将为召回车辆更换哪种品牌的电池。

但从威马汽车工信部备案等公开信息来看,此次召回的1282辆威马汽车装备的电芯由中兴高能技术有限责任公司生产。而中兴高能为港股上市公司中兴通讯(HK.00763)全资子公司,目前客户包括奇瑞、汉腾、吉利、众泰等。

电动车安全不容忽视

在威马之前,新能源汽车自燃事件在国内便时有发生,车辆自燃现象极易触动消费者神经。

同时,电动汽车的安全问题不容忽视。许多情况下,电动汽车是突发性地毫无预兆地起火,同时起火速度快、温度高、蔓延快、易发生爆炸,容易殃及周边车辆,造成的损失巨大。每一次电动汽车起火案例的发生都在影响着消费者的购买意愿,加剧消费者对于电动汽车的不信任。

国家市场监管总局数据显示,2018年发生新能源汽车起火事件40余起,涉及33个车型约12万辆缺陷车辆;2019年电动汽车自燃事件平均每个月发生2起,品牌涉及特斯拉、蔚来、吉利、云度等诸多品牌;今年陆续有广汽新能源、比亚迪、理想、小鹏等品牌发生起火事故,5月至8月底,国内发生了至少23起新能源汽车自燃事故。

但根据公开信息,威马汽车也是继2019年蔚来召回部分蔚来ES8之后,第二家因电池问题召回产品的造车新势力。

乘联会数据显示,威马汽车2019年年销量1.68万辆,在新造车梯队中位列第二,仅次于蔚来的2.05万辆。其中,威马旗下主销车型威马EX5及其衍生车型自上市以来总销量已经超过3万辆。

今年前三季度,威马累计销量6200辆,同比增长79.3%,其中9月销量为2107辆,同比增长38.8%。其中威马EX5累计销量位列造车新势力A级纯电SUV年内销量第一,较去年同期增长13.8%。

此外,今年9月22日,威马刚刚宣布完成总额100亿的D轮融资,这是造车新势力史上最大的单轮融资。D轮融资后,威马估值超500亿人民币;9月30日威马汽车已开启上市辅导备案。

值得关注的是,威马汽车当前正处于IPO的关键节点,旗下产品起火事件以及产品召回对IPO进程影响几何,目前尚未可知。

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