对于爱好越野的人来说，没有什么比一款合适的越野座驾更令人期待的事情，而今年各路越野新车扎堆，令众多越野爱好者欢喜的同时，也难免有些犹豫，哪款新车才是最值得？其实这个问题诸多老炮儿都给出了一个答案，那就是WEY坦克300。这款车型一经面世，就成为网红车型，被称为中国越野细分市场的新王牌，它是如何做到的？
目前，懂车帝、爱卡汽车等诸多平台上，坦克300的试驾报告已经出炉，经过归纳总结，坦克300在外观、配置、动力方面，都值得称道。也正是因为它这些优势，坦克300收获了北京车展"最受关注车型"、凤凰网"最受用户关注车型"、"2020最值得期待焦点SUV"三项大奖。
硬汉车型实锤，高颜值现场圈粉
颜值方面，萝卜青菜各有所爱，正可谓是众口难调，但这并不妨碍大部分受众对坦克300表示认可。"刚柔并济、方圆有度"不只是说说而已，在外观设计这方面，坦克300融入了硬派越野基因和东方美学，既拥有方正的车身，又拥有笔直的线条，肌肉线条隆起的引擎盖、大尺寸轮眉、六螺钉大轮毂、外挂全尺寸备胎，让每一个硬汉都难以对它说"No"，但在细节处，坦克300又显得分外贴心，圆润的倒角、"破圈"穿刺的圆形大灯等为坦克300增添了一分精致。
澎湃动力赋能，操控表现优质
除了颜值，坦克300的动力表现也是一大亮点，目前各大平台的都是2.0T基础版，但就是算如此，坦克300也带来了惊喜。2.0T发动机的账面数据优秀，167kW的最大功率，387N·m的最大扭矩能全面覆盖我们的行车需求。据实测，踩踏油门，坦克300的响应速度极快，加速并不会感到车身沉重，重踩踏板，进行急刹，车身俯仰角度也不会夸张，完全可以接受；另外，坦克300的8AT变速箱表现十分稳定，能准确把握升降挡时机，换挡感受顺滑无顿挫。并且，坦克300之后还会有3.0T版本，更令人期待。
三大越野利器，0基础越野不是梦
当然，也有不少人是专为坦克300的三大越野利器而来，三把锁、坦克转弯、蠕行模式，作为让越野小白轻松化身越野老炮，助越野老炮攻克极限路况的好帮手，实在令人心动。事实上，实测以上功能也确实不让人失望，三把锁的大名相信大家都有所耳闻，能带着坦克300翻山越岭。
蠕行模式，则是新手最爱，这项功能开启后，坦克300能够介入制动系统，根据不同路况反馈，智能调节行驶速度，匀速前进，在沙地这般需要精细控制移动速度的路面，可避免越野小白陷车。坦克转弯在山地越野时，也助益良多，山地越野多弯路，易遭遇狭窄路段。而根据测试，坦克300开启这项功能后，能够极大缩小转弯半径，灵活转向，有效防止我们遇到峡谷时，进退两难。
整体而言，坦克300通过一次次测试证明了自己的实力，颜值、动力、越野实力都站在了同级车型的金字塔尖，既能够带越野小白0基础感受越野魅力，又能够让越野老炮实力更上层楼，挑战更多场景，收获车圈第四季度C位实乃意料之中。据传，坦克300或将在年内上市，而且不久后，还会有试驾车抢先抵达山城重庆，大伙到时要不组队前往一试？