9个月,79908辆!Model 3正在为特斯拉的野心而战

subtitle 玩吧娱乐 10-28 08:24 跟贴 23 条

特斯拉的野心是什么?改变出行方式,让全世界的人都开上特斯拉。但是特斯拉可不是普通家用品牌,最便宜的车也要25万,这可比朗逸、轩逸、帕萨特、凯美瑞、雅阁贵多了。再者,在没有解决电池续航根本问题的前提下,电动车相比燃油车的续航劣势是无法改变的。

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但是,消费水平提高了,人们的环保意识提高了,相关的政策也为纯电动车提供了更大的市场。特斯拉Model 3顺势而生,一鸣惊人。无论是在全球销量还是国内销量特斯拉Model 3几乎碾压对手。1-9个月国内销量破7.9万辆,这可是特斯拉的单一车型。很多汽车品牌都卖不出这个销量,当然,特斯拉Model 3也是特斯拉的销量主力。

特斯拉给中国汽车市场带来了什么?带来的东西很多,一个创新型国际化公司的到来,可以过滤掉那些骗补的新能源公司。可能一些新能源公司的产品符合理论标准,但是符合理论标准并不代表你做的多么优秀。譬如你续航是达到了400km,但是尾门缝隙能够塞进去一个小手指头,这自然不在“标准”之内,更不要提NVH控制,电控系统完善与否了。特斯拉的到来,让30万区的新能源车备受压力。但是这对于市场而言是一件好事,它可以逼迫竞争对手提升品控,完善配置,提高安全性。

其次,特斯拉填补了很大的一个空白。虽然有蔚来这种高端豪华电动汽车品牌,但是从知名度而言,蔚来和特斯拉还是有差距。一个国际化知名电动豪华汽车品牌,注定有更多的人愿意为它买单。产品力上我们很难下结论谁强谁弱,但是从市场表现看,蔚来ES6前9个月的销量只有两万多辆,这和特斯拉Model 3的差距有数倍。

特斯拉Model 3的销量不止于此,在产能不再受限,价格一再降低的背景下,Model 3的销量有望突破单月2万辆。因为随着充电桩的增多,购买特斯拉的用户已经不仅仅局限于京沪地区,在一些二线城市,特斯拉的身影也逐渐增多起来,一位网友告诉我,一个月他们小区多了四辆特斯拉。

从小编亲身经历看,在常州地区,特斯拉Model 3在6月份以后,出镜率特别高。不说很多,只要出门一次基本能碰到一辆。Model 3销量疯涨的背后,显然也在吞噬其他新能源车的市场,毕竟一般家庭也就买一辆电动车,很少有用两辆的,不然,出远门靠谁?

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