地铁4号线开通之后
方便了沿线市民，
不过学府路83号的居民
却有点头疼，
四号线通车后，
因为站点设计的原因，
小区竟然成了不少乘客的"便道"。
有不少乘客在别人小区里
“上蹿下跳”
什么情况……
站在学府路83号的大门口，
一眼就可以看到巷子最底部可以借道
横穿到小菜园地铁站的"便道"。
说是"便道"，但走起来并不轻松，要想从这里去到对面的地铁站，首先你得爬上一堵一米多高的墙，在围墙和花台连接的位置，"热心"的乘客还放了四块用来垫脚的板砖。
虽然从这里抄近路要方便一点，但路边的木板、裸露在外的铁钉看上去隐患也不小。
记者在现场观察后发现，跃跃欲试的走便道的人还真不少。这位师傅，过来看了看发觉自己驾驭不了这堵围墙就果断放弃了。
而这位年轻人一点都不客气，手里提着行李箱也要踉踉跄跄的抄近道。
小区住户：“年轻人从这路的多一点，都是坐地铁的，其他人不会。”
小区住户：“因为从这里走更近，坐地铁的人上上下下就往这里走，出进都是往这里走，这个现象到现在都有的。”
从学府路83号横穿到小菜园地铁站，比从学府路右转一二一大街节省三四分钟。每天上下班高峰期，走便道的人非常多，这么多乘客随意进出小区，把小区当成了便道，着实让居民头疼。
小区住户：“地铁站一修好，围挡就拆除了，已经有个把月的时间了，一直没有恢复，主要是担心安全问题，从这里过路的什么人都有。而且从这里上下也不安全，摔伤了怎么办，有点高。他们都是从这里跳下来，有的老的年纪大的，也从这里下来。”
随后记者从学府路83号的管理方了解到，八月底四号线开通后，乘客穿过小区抄近道去地铁站的现象愈发突出。
为了不让乘地铁的市民把小区当便道，他们用彩旗线、电线拴在围栏的柱子上，安保人员加强值守巡查，但作用并不大。目前他们已经向轨道公司、中铁五局等部门反映问题，希望能尽早将围栏建起来。
记者：尹枞杉 秦琨杰
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