汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出看家本领，市面上的好车可以说是无穷无尽。“小刚炮”福克斯，上市至今好评不断。“日系质量王”雷克萨斯ES，其地位已经不能撼动。伴随好车增多，车友有了更多选择，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如缤越和长安欧尚X7。
提到长安欧尚X71和长安欧尚X72，我们不得不把驾车者蒋先生的感受说一说，朋友的一辆吉利缤越已被他借了2个月之久，前些日子，他又换了长安欧尚X7，，他用车已有3个月，表显里程4500公里，那么长安欧尚X7各方面到底表现如何？和吉利缤越对比究竟有什么区别？一起来听听他是怎么说的吧！
先开缤越
颜值真的没得说，我就是被颜值吸引的，特别适合年轻人。以及酷炫的尾翼，都是我钟爱他的理由，车灯晚上驾驶起来很清晰的，而且车灯设计的也比较好看，再加上运动式的一个车轮，更完美了。
内饰特别漂亮，邻居见了都说不错呢。有自主网络，导航还是很精准的，位置显示很正确，对于内饰整体还是很满意的，车门都是软包，看上去也高级，天窗一开，车内就特别的敞亮，空气也好多了。
空间还不错，这个空间对于一般家用来讲也就完全够了。但是最后排就有些差强人意，可能是轴距短的原因，车体短，全景天窗很大，开了遮阳帘跟敞亮，地板几乎纯平，置物空间也够用，行李箱有隔层，隔层可以拆卸，侧面还有个网兜可以装些小东西。
吉利缤越的舒适度还是比较满意的。车内隔音也很好，驾驶车辆时车内很安静，但减震有点硬，路不好的时候比较震，座位包裹性很好，很贴合。
动力输出也是不一样的。有些车到那里需要狠踩油门，有些车到那里疲软，涡轮介入能感觉得出来，加速会有小蹿，可以接受，动力的形容就是不管高速还是低速，超车让你随心所欲。
让操控变得简单和容易上手。三种驾驶模式换着来，有趣极了，方向盘很轻，平时拐弯打方向，不用很大力气，非常舒服，电子挡杆也是我和媳妇都喜欢的，简单省力。
再开长安欧尚X7
颜值：我很喜欢这个车的外表，真的很有科技感。设计很新颖，醒目又耐看，搭配LED大灯，更显时髦感，颜值大气，轮胎也很大，实车比图片更大气、犀利，很喜欢。
内饰的话，整体还是不错的，这个价位的车子把该有的都有了。10寸的多媒体控制台屏幕的确够大，放个电视节目相当清晰，看着不累，周围的包裹也都是软性材质，手感也不错，并且新车回来异味都不大，开窗晾几个小时就都没有了。
空间旅行在里面睡觉也没问题。储物格设计的不错，放置东西很方便，因为家里人多，经常后排是做三个人，X7这方面空间大，舒适度高，车尾箱空间也很大，放置45个20寸拉杆箱是每有问题的。
我老婆说坐在车座上，很舒服。不会有坐久太热，天太冷，对自己的驾驶感觉以及舒适度是相对好的，比如说过减速带的时候，座椅摸上去的手感很好，坐上去也舒服。
反正自己平时也是上上班，带带老婆和小孩，觉得这个动力也是足够了。1.5T的动力还是不错，比一般车辆的力道大多了，动力平顺，加速超车也只需要轻点下油门，反应还是很迅速的，动力还可以，就是起步的感觉有点软。
我感觉还是非常好开的，非常好驾驭。坐在车上，不会感觉到太强的颠簸感，方向盘有助力体系，搬起来很轻盈，指向也准，挂驾车档自动解除，真的很方便。
结语:
吉利缤越：应该表里如一才对得起外表，车辆操控性确实不错，功能齐全。长安欧尚X7：舒适度一般，价格在哪儿，如果就同级别来说，还是能接受，动力很强，而且有三个模式，分别是舒适、运动和经济模式。我给吉利缤越 90分，长安欧尚X7 91分，我对长安欧尚X7各方面表现较为满意，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。纵使吉利缤越也有很多强势的地方，而长安欧尚X7更深得我心。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，口碑和销量没法骗人，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说三个字：都挺好！那么，开过吉利缤越，14万又换长安欧尚X7，谁更值得，车主：差别明显。大家觉得如何呢？