当祖国发出了战斗的号令后 北京军区汽车团七连南疆参战纪实

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一九八六年九月十日上午九时许,伴随着发动机低沉的轰鸣声,一辆墨绿色的解放牌军车,缓缓停在了河北省承德市避暑山庄附近的24集团军军部大门前。

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参战之前天津蓟县 副指导员李世栋 连长司玉春 副连长姜金宝 指导员薛盘生

车刚停稳,集团军汽车营二连的7名干部便从车上跳下来,他们稍稍整理了一下自己的着装,就快步奔军办公大楼小会议室而去。

干部合影 前:林志红 司玉春 张传州 李世栋 后:薛盘生 姜金宝 孙庆华 任虹陵

这时距开会的时间还有十来分钟,打量了小会议室一眼,这7名干部便各自找了一个位置坐下,然后静静地等待着军首长的到来。

临时驻地昆明北较场 付连长姜金宝 连长司玉春

如果稍加注意,会发现这7名干部的眼眸中,洋溢着异样的兴奋和期盼。

轮战汽车连的组建,这是要开始了吗?

临战训练期间云南个旧 班长王顺仁 司务长王树彦 指导员薛盘生

早在此次会议之前,军政治部的领导就已经和汽车营二连的7名干部分别谈过话,通知他们军部决定以汽车营二连为基础,组建赴滇参战汽车连,而他们则是这个连队中的一员。

临战训练期间昆明 战士耿根旺 战士王连凯 副指导员李世栋

从数万人的集团军中脱颖而出,成为参战部队的一员,这是多么的荣耀。

参战之前河北承德外八庙 一班长李盛旺 九班长华叶 六班长郭景印

被选中的7名干部摩拳擦掌,决心不辜负军首长的信任,要组建出一支不怕艰难困苦,不怕流血牺牲的英雄连队。

参战之前天津蓟县部队驻地 前排梁海军 华叶 孙国栋 后排张天淦 王贵清 黄之明

不料,时间一晃过去了近半年,组建参战汽车连的工作却没有了动静。

七连连部凯旋之前合影 云南开远冷水沟七连野战车场

同期组建同期参战,集团军第十一侦察大队,他们的组建工作,已经在紧锣密鼓的进行。

十一侦察大队化装侦察

难道是参战的机会黄了吗?二连的干部战士郁闷不已,多方打听也没有什么有用的消息。

十一侦察大队轮战结束向昆明火车站开进途中

赵雪合、秦东龙,这两名本连的战友,自从申请选调到十一侦察大队后,只要出车途经汽车营驻地,必定会开着他们那挂着伪装网的军车,到老连队溜达上一圈。

二连战友为赵雪和调十一侦察大队送行合影 赵雪和 李世栋 李山群 孙玉章 袁国安

虽然赵雪合、秦东龙是来看望老连队老战友,可在二连干部战士的心中,这是炫耀,赤裸裸的炫耀,大家都有一种羡慕嫉妒恨的感觉。

24集团军后勤部运输处武有程处长指挥第十一侦察大队从承德火车上军列

军部会议室内,二连干部坐下没多久,集团军吴副军长、后勤部部长、后勤部运输处武有程处长,在汽车营营长伍建设、教导员彭德义的陪同下,提前来到了会议室。

二十四集团军汽车营教导员彭德义 营长伍建设合影于汽教二队

军首长的到来,让二连的7名干部激动不已,虽然不知道会议内容,但大家心里都有数,集团军单独召集一个连队开会,除了组建参战部队外,不大可能还有其他事。

七连一排凯旋之前云南开远冷水沟野战车场合影

果然不出所料,会议一开始,吴副军长立即宣读了集团军命令。“从即日起,以军汽车营二连为骨干,立即开展赴滇参战汽车连的组建工作。”

七连二排凯旋之前云南开远冷水沟野战车场合影

听完命令内容后,二连的7名干部,心照不宣的对望了一眼,左盼右盼,这一天终于到来了。

七连三排凯旋之前云南开远冷水沟野战车场合影

接下来,军后勤部运输处武有程处长,对组建参战汽车连工作做出了具体的安排和部署。

24集团军后勤部周副部长和运输处武有程处长检查参战汽车连组建工作开展情况

24集团军汽车营来自于一支英雄的部队,所属两个连和大部分干部战士都来自于原总后汽车第50团,参加过历时十年的“援老抗美”。

援老抗美期间 舟桥部队为汽车五十团过湄公河摆渡

汽车50团撒编后,北京军区以其中两个连为基础,组建了北京军区后勤部汽车独立第一营,驻扎于河北省滦平县张北湾。

独立营营长姚广衡 教导员张雄兵

两年后,北京军区后勤部将汽车独立第一营划转24集团军,与24集团军军直汽车连合并改编为24集团军军直汽车营,移防河北省承德市双峰寺。

参战之前天津蓟县部队驻地 周新献 李连合等战友合影

频繁的变动,二连人员不满编,从汽车50团带来的车辆也已经老旧不堪。

参战之前天津蓟县部队驻地 李盛旺 袁功群等战友合影

由于原汽车50团熟悉云南的环境并参加过“援老抗美”作战,第一批来二连报到的志愿兵和战士,大部分是分布在24集团军各连队原汽车50团的战友。

参战之前天津蓟县部队驻地 七连部份志愿兵

紧接着,从24集团军各部队抽调而来的战士、志愿兵也陆陆续续到位。

开远汽车团团部牌坊 王顺仁

接下来,二连各排按照集团军运输处的指示,在军部附近拦截来往隶属于二十集团军各部队的车辆,只要发现有中意的,便将车牌号记录下来上报集团军运输处,然后由集团军运输处查找其所属部队,并通知其将该车调拨给参战汽车连。

九班战士王连凯

齐装满员后,二连立即投入到参战车辆的维护中,并按照集团军的命令,对个人物品进行清理。

八里河东山炮兵阵地 七连战士周新献

几个月后, 45辆焕然一新,车身安装着伪装网支架的参战车辆,已经全部准备就绪。

为炮兵部队牵引火炮 袁国安 禄林梓 向国清

个人除按规定必须携带的被服外,其余物品全部打包封存, 并粘贴上各自家里的邮寄地址。有的战士还会在封存物品中留下一封 “家书”,以防万一。

炮兵阵地 七连材料员王宝印

在此期间,军首长和军后勤部首长多次来到汽车营驻地,亲自对轮战汽车连的组建工作进行检查督促和指导。

麻栗坡烈士陵园 七连战士孙玉章

集团军还组织二连观看“高山下的花环”、“英雄儿女”等电影,对二连指战员进行弘扬革命英雄主义精神的教育。

昆明火车站运输任务 七连战士苗根胜

这些电影虽然早已看过,可现在重看,二连干部战士都有一种和以往观看时不一样,热血澎湃的异样感觉。

为炮兵部队牵引火炮 七连战士孟祥铎

更有一些迫不及待的战士,按照平时电影里电视中看到的参战规矩,先行剃了光头。没过几天,全连干部战士也纷纷剃掉了头发。

运送凯旋部队上军列 七连战士潘丙强

一时之间,营房内,双峰寺大街小巷,随处可见铮亮铮亮的光头战士在走动。随处可见大姑娘小媳妇看着街上的光头战士,笑得直不起腰的身影。为此,汽车营的营、连领导还被集团军吴副军长 “克”了一顿。

运送凯旋部队上军列 七连战士梁海军

保卫祖国、立功受奖、争当英雄。不用说是二连全体干部战士的向往和目标,可毕竟这是上战场,什么情况都有可能发生,谁也不敢保证自己能平安回来。

运送弹药 七连战士李文国

也不知是谁带头,很多干部战士都取出了自己那不多的积蓄,在双峰寺的小饭店内,买上一盒经济许可范围内的“好烟”,一瓶经济许可范围内的“好酒”,点上几个小菜,一群一伙聚会聊天或和好友、老乡告别。

运送弹药途中 七连战士靳支平

一些平时不怎么喝酒的战士,突然之间变得格外豪爽,不停地与战友们“干杯”,只是别人干一杯,自己只敢干一口。

西安大学路南小学与凯旋途经西安的七连联欢 战士孟祥铎 陆老师

饭店老板有时也会来到桌旁,向这些即将上战场的光头战士敬上一杯,祝福他们平安归来。

任务途中野战饮具(汽油炉)做饭 王连凯 王顺仁

平时对禁止喝酒非常严格的营领导,这一次很是难得的宽容,只是暗中示意大家,不要出格,不要影响部队声誉。

参战期间七连干部战士晚饭后看电视

所有工作准备就绪后,很快就到了起程的日子。一九八六年九月八日上午10时,二连干部战士在连部的八一军旗前,举行了隆重的北京军区轮战汽车团3营7连成立暨誓师大会。至此,24军汽车营2连更名为北京军区汽车团3营7连,并在指导员薛盘生的带领下,进行庄严的参战宣誓

老山主峰交通壕防炮洞 9班长华叶

“我是中国人民解放军一员,保卫祖国是我神圣的职责。我宣誓:服从命令,严守纪律,不畏艰难险阻,团结一致,誓为祖国而战,为正义而战。

北京军区汽车团七连野战车场 班长李盛旺

一切为了前线,一切为了胜利。上级指向那里,汽车开到那里。安全准时,优质服务。用军威军胆筑起钢铁运输线,做胜利之师,文明之师。为人民立新功,为军旗增辉,为军区增光。

以上誓言,坚决履行,决不违背。

罗家坪大山主峰 七连文书杨建国

宣誓完毕,按照军运输处的命令,全连45辆安装着伪装网支架的车辆,就此离开了驻地双峰寺,告别了送行的首长、战友和亲人,启程前往天津市蓟县原汽车43团驻地集结,组建北京军区汽车团。

北京军区汽车团七连运输任务途中

兵马未动,粮草先行,北京军区轮战汽车团成立前的这段时间里,工作量最大的首属团后勤,他们要在最短的时间内,保证全团的装备、粮秣等物资到位。

守备五师崔济峰科长(后为少将)看望七连九班战士王连凯(右)等五师战友

各连则按照团的安排和部署,在没有月亮的夜晚进行夜间闭灯驾驶训练,组织观看热带丛林战、战区民族构成、文化习俗、地理气候等军教片。

七连拉水车 洗漱 洗衣 做饭 冲凉都靠他

一九八六年十月十五日,北京军区轮战汽车团在驻地天津市蓟县原汽车43团的大礼堂,隆重召开了北京军区轮战汽车团成立大会,并授予了军旗。番号为中国人民解放军汽车第22团(丁),正式加入了对越作战部队战斗序列。

为炮兵部队牵引大炮 战士禄林梓

这时的天津,已经有了几分寒意。可在这带着几分寒意的夜晚里,热烈的,此起彼伏的鞭炮声,每天晚饭后都会从各连队的饭堂中响起。那是一对对的新人在拜堂成亲。

南下之前天津市蓟县 向国清 任虹陵 李林虎 郑全友等战友合影

战争意味着流血,意味着牺牲。可这些美丽的新娘,伟大的中国女性却一个接着一个,义无反顾的来到了部队,她们要赶在心爱的人参战之前结成连理。当然,也做好了承受巨大牺牲的心理准备。

七连战士赵晋太运输途中

汽车团各连队来自不同的部队,为了统一,团领导让装有伪装网支架的连队拆除了支架,把伪装网直接披在了货箱上。

昆明临时驻地北较场 班长王顺仁

二连还从团部领到了四部步话机,这种步话机比电影英雄儿女王成身上背的那个要小些,天线也不同,是可以折叠的骨节天线。

步话机

战士们也领到了干粮袋、急救包等一些战时必须品。

总政治部主任杨白冰在汽车团南下参战大会上讲话

在此期间,北京军区战友文工团,天津的一些文艺团体为汽车团作了慰问演出。总政治部主任杨白冰(原北京军区政委)和北京军区首长也来汽车团看望了全体参战的官兵。

北京军区司令员周衣冰在汽车团南下参战大会上讲话

一九八六年十月二十五日,全团官兵携带作战装备从天津蓟县南站登车,以平均每十二小时一列军列的速度,不分昼夜的向着云南的方向发送。

军列南下

一九八六年十一月二十六日,七连冒着凛冽的寒风,登上了奔赴云南前线的军列。

七连乘座军列南下参战途中 连长司玉春

在奔赴云南前线的长途铁路运输中,部队都受到了当地政府和人民群众的热烈欢送,并送上一些慰问品。

七连乘坐军列南下参战途经宝鸡军供站 三排长任虹陵

在军供站就餐的时候,都会有当地文艺团体,在官兵们就餐短短的十多分钟时间里,在餐厅内为官兵们举行慰问演出。

七连乘坐军列南下参战途中部分战友合影

军列途经北京丰台站的时候,站台上有几名高级军官不停的向军列挥手送别,虽然不知他们姓甚名谁,也不知道他们送的具体都是谁,但肯定是军列上某位干部或战士。

老山主峰 司务长王树彦

早就听闻连里有高干子弟,原以为是谣言,现在看来确有其事,这些高干子弟也和大家一道上了前线。

临战训练为滇缅公路沿线军用加油站运输汽油 班长李盛旺

经过6天6夜的长途跋涉,二连到达了目的地昆明,进驻临时驻地昆明北教场短暂休整,然后进行适应性的临战训练,执行滇缅公路沿线油料运输等任务。

临时驻地昆明北较场 9班长华叶

经过一段时间的临战训练后,三营移防到了开远市东山坡冷水沟驻地,正式接防,并建成了1600平方米左右的野战停车场,设置了野战加油站和充电间。开始担负起为老山前线部队运输弹药、医药、食品、人员及油料的任务,驰骋于云南各市、州、县,穿梭于前沿阵地的简易公路之间。

云南开远冷水沟驻地营房 就餐

思想政治教育,直接影响部队战斗力。为强化全连的思想政治建设,提高全连官兵的思想觉悟、政治觉悟,响应北京军区既当文明之师,又当胜利之师的号召,七连在参战期间经常组织全体干部战士认真学习,深刻领会上级有关文件精神,严格执行战区各项管理规定。将安全驾驶、文明驾驶、优质服务贯穿于轮战全过程,落实到每次任务之中。

七连战士赵晋太救火

前线运输,多数是运输粮秣、人员和易燃易爆物品,尤其是人员运输和易燃易爆物品运输,必须百分之百的保证行车安全。

北京军区汽车团部署、任务分布图

人员运输多数是运送部队,每当执行运送部队到昆明火车站上军列的任务时,每天都会有车队(梯队)从砚山、西畴、麻栗坡、文山、开远、昆明近郊出发,分别向昆明火车站的方向开进。每天也会有同样多的车队(梯队)从昆明方向返回。

八里河东山运输弹药 连长司玉春留影

车队(梯队)小的由各类车辆100多辆所组成,大的超过150辆。行驶中前不见头后不见尾,视觉上给人以心灵上的震撼,让人印象深刻。再加上地方车辆,500多公里的运输线上挤满了车。

七连任务途中

每当七连所在的车队(梯队)途经石林风景区至昆明路段时,一路上都会有兴奋不已的外国游客从旅游大巴车内站起身来,女游客们对着车队高声尖叫,男旅客们则不停地向车队打着胜利的手势并高声呼喊着一些战士们听不懂的话。

凯旋途中战士张云岐留影

行驶途中会车多,速度慢,行驶时间长。150来公里的路程,车队(梯队)清晨7时出发晚上6时才能到达宿营地,驾驶员极易疲倦,给行车安全带来了极大的安全隐患。特别是昆明近郊至火车站的车队大多都是在凌晨或半夜启程,还必须百分之百的保证准时准点,否则会贻误所运送的部队上军列。

老山运输 九班长华叶

易燃易爆物品主要是运输油料和炮弹,来自北方平原的汽车兵,每一次前线运输,都要面临弯急坡陡路窄的山路和阴雨多变天气的考验,面临“三转弯”炮火封锁区越军炮火的威胁。

老山战区全景图

“三转弯”,老山战区必经之路,越军的炮火封锁区,“三转弯”位于越军阵地的正面,地势开阔,没有任何遮挡,光秃秃的完全暴露于越军炮火之下。

那拉战区图

为了车辆的安全,我军在面向越南方向的道路旁,大多数地段每隔三四十米,都用竖立的,和电线杆粗细差不多的木头挂着伪装网,将同样三四十米左右的路段遮蔽起来。

老山伪装网遮蔽路段 三排长任虹陵

在没有伪装网遮蔽的路段,所有车辆都会以自己所能控制的最快车速行驶,直到进入有伪装网遮蔽的路段时,才暂时减慢速度。通过不断重复以上过程直至通过炮火封锁区。

前往老山主峰 张辉 任虹陵留影

每一次通过“三转弯”,都是一次传奇。每一辆通过“三转弯”的车,都会有一段惊心动魄的故事。

北京军区司令员李来柱 政委刘政华 成都军区后勤部政委郑兴 天津人大主任张在旺为北京军区汽车团题词

为保证安全准时完成运输任务,七连根据战区实际和云南气候特点,制定了相应的人员、装备管理制度,做到了连有要求,班、排有措施。驾驶员任务清、责任明。时间清、路线明。有效保证了行车安全和运送人员物资的安全,保证了任务的准时准点。

北京军区汽车团七连战士袁功群在保养车辆

前线运输,没有白天也没有黑夜,没有星期天也没有节假日,每天24小时待命,对车辆技术状态有很高的要求。为保证全连车辆一个不漏的能发动,能上路。七连组织所有干部战士利用一切可以利用的时间,精心维护,认真保养车辆。使车辆始终处于最佳状态,一声令下,便可出发。

北京军区汽车团三营红旗车驾驶员模范修工表彰大会(第一排七连)

在长达一年多的轮战时间里,七连先后出动车辆6000余台次,运送弹药、医药、食品、油料等作战物资1.3万吨。运送人员6000余人次。安全行驶121余万公里无事故。期间2 人荣立二等功,15人荣立三等功,20人被评为“战地红旗车驾驶员、模范修理工、老山优秀战士”。连长司玉春、指导员薛盘生等4名干部被为“战地优秀车管干部”。

参战结束胜利凯旋

一九八八年六月五日,圆满完成作战运输任务的七连,告别了美丽的祖国南疆,乘军列返回了北京军区轮战汽车团驻地天津市蓟县,胜利凯旋。

天津人民欢迎北京军区汽车团凯旋

次日,北京军区在汽车团驻地大礼堂内,为汽车团凯旋举行了隆重的庆功会,总政治部主任杨白冰和北京军区领导亲临庆贺,并同连以上干部合影。

总政治部主任杨北冰和北京军区领导同汽车团连以上干部合影

接下来的几天里,北京军区战友文工团,天津各界文艺团体,为全团指战员献上了一场场极为精彩的文艺节目。

北京军区汽车团驻地天津蓟县翠平山凯旋门

一九八八年六月十八日,7连脱离了北京军区轮战汽车团建制,返回承德市双峰寺24集团军汽车营驻地,归建24军汽车营,军首长于当晚在承德市107医院为2连全体官兵举行了庆功会和庆功宴。

24集团军汽车营营长伍建设承德火车站迎接七连凯旋

“当祖国发出了战斗的号令后,我们就踏着硝烟和敌人搏斗。为了大地百花盛开,为了原野绿水长流……”

24集团军汽车营驻地河北省承德市双峰寺凯旋门

庆功宴上,女兵们的歌声中,七连官兵在军首长带领下,脱帽后恭恭敬敬地俯下身子,将手中的第一杯酒慢慢地洒在了祖国的大地上,祭奠北京军区轮战汽车团轮战中牺牲的两名战友,祭奠运输作战中牺牲的所有烈士,他们把自己年轻的生命、满腔的热血化作了火红的木棉,永远的守卫在了祖国的南疆。

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