在众多铁路项目中
你是否对
金台铁路
金台城际铁路
金台市郊列车
这三条“兄弟”铁路傻傻分不清楚？
金台铁路
作为全省干线铁路网重要构成之一，金台铁路不仅是一条以客运为主，客货兼备的区域性铁路，还是浙江省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路，被列入浙江省铁路“八八计划”。
线路为东西走向，经武义、永康、磐安、缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县市区，全长231.968公里。设计时速160公里，总投资概算199.8亿元。
金台铁路即将建成
并具备通车条件啦
截至9月底，金台铁路台州段已完成路基工程98.8%，桥涵工程99.3%，隧道工程99.4%，完成年度投资11.94亿元，即将进入系统调试和验收阶段，预计11月初开展静态验收，12月初开展动态验收，年底前主体工程全线竣工，并具备开通运营条件。
金台铁路永康南站大封锁施工任务圆满完成
金台城际铁路
金台城际铁路作为“五横”之一的台金衢通道台金衢城际铁路的重要组成部分，东接沿海高铁、杭绍台高铁，向西与金义城际、杭温高铁衔接，将构建台州与浙江中西部及偏远地区最便捷的高速客运通道，承担台州与浙西地区间的大部分城际客流。
金华、台州两市是浙江省四大都市区重要的组织部分，在区域一体化和都市圈发展中具有十分重要的战略影响。金台城际铁路的建设，进一步完善了区域路网布局，构建了以轨道交通为骨干的现代综合交通运输体系。
项目近况如何？
金台城际铁路项目
目前处于前期筹备阶段
金台铁路市郊列车
市郊列车是城市中心城区连接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速化、大运量的轨道交通系统。金台铁路市郊列车项目主要利用在建金台铁路的富余运力，在金台线台州段开行市郊列车，并实现与在建S1线、规划S2线之间的零换乘。项目投资概算总额2.5亿元，其中车辆购置费约1.2亿元。
项目一期工程为改造仙居南站、临海南站、台州站、杜桥站、头门新区站及台州维保基地。初期开行两条线路：
01：仙居南站—临海南站—台州站
运营最高时速160公里，线路长度约62.2千米，运营时间约29分钟。
02：头门新区站—杜桥站—临海南站
运营最高时速：头门新区站—临海东站为120公里，临海东站—临海南为160公里，线路长度约57.4千米，运营时间约32分钟。
信息来源：台州发布
版权属于原作者，