相信去过高原的小伙伴们都很清楚,高原反应有多难受。生活在平原的人在进入海拔3000米以上的高原时,很容易产生严重不适。
为何那些人去青藏等高原地区会产生高原反应,但是我们乘坐可以到达万米高空的 的时候,比青藏高原和珠穆朗玛峰都要高,却没听过人在飞机上产生高原反应呢?
这是因为虽然飞机飞得高,但是飞机的机舱对于飞机外面是封闭的,机舱处于一个封闭的加压状态,并且会有氧气供给。
机舱中的大气压和人们平时所处的气压基本相同,人在飞机里就不会因为气压变低而发生严重的高原反应。
所以决定人是否会产生高原反应,并不是所在的高度。
现在民航飞机通常维持舱内压力接近海拔2000米左右,即便这样,不少人还是会感觉有一定不适感。
比如很多人起飞后就会感到耳朵胀胀的,还有人会觉得吃东西没有味道、昏昏欲睡,味蕾在高空中可能没有那么敏感,导致人们觉得飞机餐不好吃。
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为何不把舱内压力再加高一点使得其更接近地面的压力水平呢?
其实,这也是平衡过的结果。想象把一个高压气球放飞到高空中会出现什么情况?到一定高度气球通常都会因为球内压力过大而炸掉。
在客舱增压的情况下,飞机实际上就成了那个气球。不少飞机在地面横截面看起来是椭圆的,到了空中就变圆形了,客舱增压水平越大,飞机的结构强度要求也会成大幅增加。
本文转载自公众号:航旅纵横
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