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我们知道，特斯拉在未来几年有很大的电动汽车生产和电池项目计划，与之相应的成本可能会超过120亿美元。根据特斯拉向美国证券交易委员会提交的10-Q文件，这家汽车制造商计划在未来两个财年内投资45亿美元到60亿美元。特斯拉有两个工厂正在建设中，一个在德国柏林，另一个在德克萨斯州奥斯汀。

这笔巨额资金不仅将用于设施生产，还将用于最终的汽车生产。特斯拉明确指出，随着各种项目优先级的出现，资本支出会有一定的流动性。它还会考虑到对现有产品的 "调整"。同时，该公司仍在努力提升Model Y和Solar Roof的产量，新的电池电池技术也仍在眼前。

至关重要的是，在所有这些情况下，报告说："只要宏观经济因素支持我们销售的当前趋势，我们预计我们自筹资金的能力将继续下去。" 通俗地说，只要人们继续购买特斯拉，该公司就不需要筹集更多资金。但是，我们过去也听到过CEO埃隆-马斯克的类似言论，只见特斯拉动不动就会筹集更多现金。报告还宣称，特斯拉在9月份的普通股拆分只赚了不到50亿美元，这家汽车制造商表示，这大幅加强了其流动性。

到了2022年，特斯拉可能会看起来完全不同。它在柏林和奥斯汀的Gigafactories应该会上线，都会生产Model Y SUV。前者还将制造备受期待的Cybertruck。

奇怪的是，文件并未显示即将推出的下一代Roadster和Semi被分配到哪个工厂生产。