目前，一个关于女快递员工作一天的视频火了。通过视频看到这名女快递员每天都要工作13-14个小时，每天都要打上百个电话，爬上百层楼。女快递员的辛苦让很多网友感慨。而这视频所传达的意思，好像就是要消费们多理解和包容快递员。
但现实生活中，很多网友表示，快递并没有送到家门口。
说实话，现在的快递量，都送到家门口不现实，快递员一天的工作量肯定下降，送货就会慢下来。要不然就得多招聘快递员，快递公司成本大了，也要增加快递费。所以最后还是消费者和快递员吃亏。
资本把本属于快递员和快递公司之间的矛盾转移到快递员与用户之间，我也因为放代收点投诉过快递员，也跟快递员交流过，他们说公司让他们放代收点，但实际如果用户投诉的话，投诉的机制会艾特到快递员。一边剥削快递员，一边挑起底层矛盾，资本家就应该在路灯下被吊死。
快递员这么辛苦的付出却得不到相应的报酬，这是平台问题，而不是用户的问题，不能什么都推给用户。买东西走快递承诺的就是送货上门，那是快递员自身的责任。契约社会，由契约维系社会秩序，谁也无权因为同情而去破坏它。
为什么平台，快递公司，承包商和快递员之间的矛盾，没有给快递员应有的报酬和保障。怎么就变成消费者去理解快递员了？这是资本家和劳动者的矛盾，麻烦不要变成普通消费者和劳动者的矛盾了。
我觉得要是没在家不方便，要放驿站你地址就写驿站就好了，送上门就填地址不就完了，问题现在有些快递都不通知，直接就给你扔驿站了，别跟我说快递员也辛苦，出来混饭吃谁不辛苦，网购不就为了送货上门图方便嘛？快递太多就多招快递嘛，明明是快递公司该解决的事，却在给快递员和用户拉对立面。
大家实际情况不同，想要的服务也不同。我这菜鸟驿站就在马路对面，100米就走到了我也觉得放驿站挺好，晚上一起就拿回家了。其实我看很多人还是觉得放驿站可以接受的，有的就在四楼平台找了个代收点，有的找的茶叶店，小卖部代收，办法总是有的。