在国产自主品牌发展迅猛的今天，合资汽车不再“一家独大”，为了寻求彼此的平衡各大厂商绞尽脑汁研发了好多新车型，这些新车一方面要兼顾新时代消费者的审美，一方面还要兼顾自身的实力，因此能够顺利上市的车款实属不易。但只要上市，国内外汽车的差别就被放大化，把彼此之间的距离显得更加明显。好比同样的价位在国产车型中就可以买到顶配级别的车，但在合资车型中得到的就是最低版。就像我们今天要说的这款汽车——新宝骏RC6，号称媲美20万以上的合资车。
对于新宝骏RC6，想必很多人都说听说过的，主打的对象是新生代消费者，和雅阁一样定位中型车级别。而且新宝骏RC6还是国产中有名的高颜值大掀背轿车，在家用市场的热度不输本田雅阁和本田思域等。在这个看脸的时代，新宝骏RC6算是搭上了一趟顺风车，市场影响力同样不亚于本田雅阁，是专门为年轻人研发的一辆家用车，定位于中型领域有着奥迪般的质感，厂商指导价8.48万。据了解新款将于今年第四季度开售，共计6种车型。对此小编觉得新宝骏这回真的争气了，新宝骏RC6相较于旧车型有了明显提升，甚至比日系车还要省油。
高颜值大掀背轿车
新宝骏RC6依旧保留了家族式设计风格，有大嘴式进气格栅犀利狭长的日间行车灯，贯穿式扰流板和饱满圆润的引擎盖，而且车身修长协调，有双腰线设计，顶部则是溜背式结构，尾部下垂和尾箱相连接，车窗下沿增加了银色饰条，看起来精致时尚。不过小编最喜欢的还是225/55R18英寸的铝合金轮毂，这体现了强烈的运动感，是活力和青春的象征。尾部简单大气，只有分体式尾灯，品牌LOGO和灰色材质包围等，让视觉上更加干净整洁，比同级别锐程CC、自由舰、嘉悦A5和BEIJING U7还要帅气。
双12.3英寸液晶屏，长近5米
紧接着让我们把目光放倒新宝骏RC6的内饰，我们可以看到中控区域采用了T字型，布置充实高级，大面积采用黑色和米色双色拼接，营造了一种温馨稳重的感觉。多媒体配置包括12.3英寸的触控液晶屏，12.3英寸的全液晶仪表盘和彩色行车电脑，开启后给驾驶员带来了很大的便利，有利于汽车的行驶。再者新宝骏RC6的长宽高分别是4925*1880*1580mm，轴距是2800mm，加上后排可放倒的座椅，把内饰的空间使用率达到了最高。非常适合老百姓日常家用，在小编看来几乎就是同级车中的领导者。
竞争对手有本田雅阁和本田思域等，在这样的背景下，新宝骏RC6为了提高竞争优势，把安全配置也归位了重点部位，全系提供了胎压显示，前排安全带未系提醒，牵引力控制，后驻车雷达，上坡辅助和全速自适应巡航等，高配车型还有可开启全景天窗，电动后备箱，自动驻车和360度全景影像等。整体表现比较规整，甚至超过了很多同级车型。
1.5T榨147马力，配CVT变速箱
最后来看动力表现，小编觉得新宝骏RC6的性能表现十分给力，至少符合自己的市场定位和价值。全车配备了一台1.5T涡轮增压发动机，马力最大147匹，功率最大108千瓦，峰值扭矩最大250牛米。在同级别车型中属于上乘级别，匹配的是CVT无级变速箱（模拟8档）。符合国六标准和三年（10万公里）质保，工信部综合油耗在6.7-7.3L上下浮动，标配前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架组合。
总结
最后来说一下总结，这一款新宝骏RC6在小编看来完全就是把8万开出了20万的档次，整个气场无出其右。作为一款4门5座掀背车，新宝骏RC6和本田思域有着异曲同工之妙，所以经常会被拿出来和本田思域作比较，但不管何时何地新宝骏RC6都丝毫不惧，可见野心、实力有多强。