微信群每年去世3人，轮胎费一年50万！网红带火了摩托车行业？

王一博摔车了！

坐在我旁边的95后追星女孩突然惊呼！惹得全办公室人吓一大跳，冷静下来，问了情况我们这帮80后才第一次知晓王一博这位流量明星。事情的来龙去脉很清楚，这里不再赘述，然而没想到，这位流量明星的一个小小摔车，竟然带火了整个摩托车行业。

摩托车在中国可并不是什么新鲜事，90年代过后流行了一股摩托车浪潮，普通市民都可以花2-3年积蓄购买一台重庆80或建设125，来过一把机车梦。甚至在08年，浩浩荡荡的春节返乡大军从广东出发，沿着国道、省道前往云南、贵州、四川等地区，回乡过年。

被网红重新带火的摩托车自然和当年不是一回事，目前按照摩托用途主要有三大类，第一种以上班通勤为主，他们的车相对来说较为普通，也不会过渡追求速度与乐趣。第二种虽然购买的是重型机车，但平时也就过过嘴瘾，甚至连赛道都没去过。第三种就是购买重型机车并且真正上赛场的这波人，他们数量不多，但却是真正的机车爱好者。

今天要介绍的就是这一批人，他们因为网红被带火，但却并不简单。首先，在赛道跑摩托车并非简单的事，根据赛道规格不同，分成不同的价格，跑一圈花费上百元那是正常开支，可想而知，一跑一下午会花费多少金钱。

其次是轮胎，专业赛道使用的轮胎都是特制的，抓地力非常强，唯一缺点就是不耐磨，因为耐磨之后轮胎就会变硬，性能就达不到需求。一年下来，光轮胎的购置开支就高达50万元，这还不含轮胎更换等费用。

光有时间和金钱还不够，有时甚至需要付出生命的代价。一位专业竞速（参数丨图片）摩托圈内人士介绍，他们有个百人的摩托车车友群，每年都会少2-3位车友，他们不是退群了，也不是换微信了，而是因为在摩托训练或比赛中，因为各种事故，失去了宝贵的生命。

所以，如果你时间、金钱、爱好和胆量缺少一个，那么奉劝还是远离摩托车，真的不是咱们普通人玩的。