微信群每年去世3人,轮胎费一年50万!网红带火了摩托车行业?

王一博摔车了!

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坐在我旁边的95后追星女孩突然惊呼!惹得全办公室人吓一大跳,冷静下来,问了情况我们这帮80后才第一次知晓王一博这位流量明星。事情的来龙去脉很清楚,这里不再赘述,然而没想到,这位流量明星的一个小小摔车,竟然带火了整个摩托车行业。

摩托车在中国可并不是什么新鲜事,90年代过后流行了一股摩托车浪潮,普通市民都可以花2-3年积蓄购买一台重庆80或建设125,来过一把机车梦。甚至在08年,浩浩荡荡的春节返乡大军从广东出发,沿着国道、省道前往云南、贵州、四川等地区,回乡过年。

被网红重新带火的摩托车自然和当年不是一回事,目前按照摩托用途主要有三大类,第一种以上班通勤为主,他们的车相对来说较为普通,也不会过渡追求速度与乐趣。第二种虽然购买的是重型机车,但平时也就过过嘴瘾,甚至连赛道都没去过。第三种就是购买重型机车并且真正上赛场的这波人,他们数量不多,但却是真正的机车爱好者。

今天要介绍的就是这一批人,他们因为网红被带火,但却并不简单。首先,在赛道跑摩托车并非简单的事,根据赛道规格不同,分成不同的价格,跑一圈花费上百元那是正常开支,可想而知,一跑一下午会花费多少金钱。

其次是轮胎,专业赛道使用的轮胎都是特制的,抓地力非常强,唯一缺点就是不耐磨,因为耐磨之后轮胎就会变硬,性能就达不到需求。一年下来,光轮胎的购置开支就高达50万元,这还不含轮胎更换等费用。

光有时间和金钱还不够,有时甚至需要付出生命的代价。一位专业竞速参数图片)摩托圈内人士介绍,他们有个百人的摩托车车友群,每年都会少2-3位车友,他们不是退群了,也不是换微信了,而是因为在摩托训练或比赛中,因为各种事故,失去了宝贵的生命。

所以,如果你时间、金钱、爱好和胆量缺少一个,那么奉劝还是远离摩托车,真的不是咱们普通人玩的。

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