今天，来欣赏一篇《中国青年报》的报道。报道的开头，记者这样写道：
河北省保定市街头的很多共享单车突然消失了。
注意关键词：突然。
怎么突然消失了呢？是发生了什么灵异事件？是共享单车道德的沦丧还是车性的泯灭？
别急，听记者娓娓道来。原来，是有多位市民跟记者反映，为创建文明城市，该市正在“藏起”街头的共享单车。
我们不妨听听几位居民的抱怨：
“过去一周里没找到过共享单车，只能步行上班。”
“共享单车没了，‘创城’创得出个门都费劲。”
“把共享单车全藏起来就是‘创城’了？”
……
图片来自中青报
是的，把共享单车藏起来，眼不见，城市的街头自然干净了。老子说，无为而治。保定掌握了精髓，把有的东西搞没，问题不就随之解决了吗？不就达到大治了吗？多简单。
报道里有形容保定这种大治的效果：
茂业广场“哈啰单车指定停车点”只发现了一辆单车；
保定火车站的自行车停车位上也只发现一辆；
市区多处规划好的自行车停车位上，空空荡荡 。
我觉得，保定在完成创建文明的同时，也可以顺势开发一个旅游项目：寻宝单车。
对此，保定市委宣传部相关负责人回应称，“保定市的共享单车确实少了，但是还有，经向交通局了解，主要清理的单车是一些企业超标投放的。”
那么，保定市的投放标准是多少？合理吗？要不要对外公布一下？ 如果 标准是 科学的， 居民“一周都找不到共享单车”的窘境又如何解释？ 难道是一种集体错觉？
或许可以回答问题的，是报道中的一个细节，一位哈罗单车工作人员称：“我们不装走，他们装走，‘抢’出一辆，挽救一辆。”“他们用大车，我们用三轮，这半个月就跟他们抢车子了。”
“他们”，指的是保定的城管工作人员。
图片来自中青报
我其实还想问一句，如果是以不合理、不合法的手段和程序，公然抢夺、运输、丢弃一家企业的实物资产，这不算违法吗？
中央文明办曾明确指出，创建文明要“更注重以群众满意度认同度为评价标准，坚决反对形式主义和过度留痕”等。 然而 在 现实中，一 些城市的操作总是迷之魔幻。
其实，对共享单车使用乾坤大挪移，保定并不是第一个吃螃蟹的。此前，沈阳市为了创建文明城市，就将数万辆可以正常骑行的共享单车，密密麻麻地摆放在工地上。
当时，辽宁广播电视台都市频道曾采访共享单车企业的客服，工作人员称：“因为沈阳创城，近日收回了大量的共享单车，给市民出行造成的不便深表歉意，大概一个月后，会再继续投放共享单车！”
你看，这就是瞎折腾吧？如果这些共享单车真的影响市容、真的不好，干嘛一个月后再收回来？创城到底创个啥，创个“无车月”？
今年8月29日，在山东省新泰市南公南村，有村民爆料，村书记通过喇叭骂街，满口脏话难以入耳。对此，该村村书记刘某回应称，这是为了创卫。
今年8月17日，在武汉市百步亭社区，有居民反映，收到的文明城市模拟调查问卷上，全被打上最佳选项的印刷体对勾。对此，居委会回应：这样做是为了引导居民“填好”。
今年1月20日，安徽宿州市城市管理局在其便民服务平台官方微信公众号上，以“曝光不文明行为，提高市民素养”为题，公开了一批“不文明”市民，其中有7位竟然是因为“穿睡衣出行”。
2017年，山东枣庄市在创建国家卫生城市中，爆出一份《致广大出租车驾驶员的一封信》，信中倡议当地出租车司机发现“国家暗访专家”，通过放置太阳帽、鸣笛等暗号及时提醒，并与当地创卫办联系。
更绝的是，2016年，为了创建文明，安徽滁城一小区贴出公告，要对流浪猫狗“投放有毒饲料”……
你们可别再以创城的名义折腾市民了！
文明也好，卫生也好，从来不是靠一次两次的运动式治理就可以达到的。它需要各个行政部门都能各司其职，真正把自己的工作做好、做细、做规矩，做在每一个工作日。
而不是上级要检查了，要验收了，突击搞一波，摆摆样子、装装门面。更不是骤然把限制措施升级，来一个咸鱼大翻身。想一口吃个胖子，注定被噎着。
最后，我想以一位保定市民因创城最终不得不办理共享单车退卡时，说的一句话结尾：“啥时候‘创完’啊，期待结束那天。”
保定民众不是在期待创城继续，更不是在期待创城深入，而是期待早点结束，这已经说明一切。
如果所谓的创城，给民众带来的是创伤，那这样的创城，不要也罢。