中国在古代可是不折不扣的科技强国，举世瞩目的四大发明可以说在当时真的是碾压世界各国，中华民族并不会因为一时的落后就此颓废，经过近几十年的发展，中国在近些年已经再次回到世界强国的队列。尤其是近些年中国在科技、互联网和民生方面的发展堪称震惊世界，甚至高铁、移动支付、共享单车和电商这四样东西被评为“中国新四大发明”。
在共享单车市场，摩拜单车和小黄车ofo都是行业独角兽的代表，但因为长期的亏损，无法形成稳定盈利的商业模式，最后这两家公司一家找到了不缺钱的大金主也是勉强活了下来，而另一家由于创始人的掘强和糟糕的管理让公司万劫不复，甚至欠了一千多万用户的押金迟迟无法偿还。
在摩拜单车收购案例中，其实不止是美团王兴在争取，滴滴出行程维也参与其中，双方在出行领域展开了激烈竞争。在出行领域，滴滴和Uber合并，滴滴出行成为国内最大共享汽车出行平台，而美团网与大众点评合并，成为了O2O市场的最大平台，滴滴代表汽车共享出行市场，美团点评代表美食外卖市场，在大众消费的衣食住行领域中，一个代表“行”，一个代表“食”。
但滴滴也好，美团也好，双方都希望成为衣食住行领域全覆盖的平台，美团与大众点评之后，也开始布局旅游住宿领域比如收购别样红酒店云服务平台，并且参与了摩拜单车的并购，外卖市场也进行了广泛布局。而滴滴也不甘示弱，战略投资小黄车ofo，而后又参与摩拜单车的收购，推出滴滴小蓝车，并且涉足美团的外卖市场，推出滴滴外卖。
滴滴旗下单车日订单突破2000万单，最紧张的可能是美团王兴了！在刚过去的10月23日，青桔单车全天总订单量达到2300万。而美团和哈啰当天订单总量分别为1700万单和1900万单。2018年4月，摩拜单车作价27亿美元卖给美团，成为现在的美团单车。这27亿美金王兴可以说花了很尴尬，一方面摩拜单车并没有给美团带来多少新用户，而且摩拜单车一直在巨亏中，整个2019年，摩拜平均一月运维花4亿，全年亏45亿。很多网友把摩拜评为最贵的单车，和性价比最低的单车，上海摩拜的新规定，起步价15分钟内为1.5元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。这意味着摩拜首骑一小时内价格为3元，之后的价格为每小时2元。原本王兴以为摩拜最大的竞争对手只有哈罗，而现在又多了一个青桔，可以说未来盈利真的是遥遥无期。滴滴旗下单车日订单突破2000万单，最紧张的可能是美团王兴了！大家对这件事怎么看呢？欢迎大家留言区相互讨论。