美国海军网站在谈到俄罗斯在叙利亚的演习时提到，最近俄罗斯海军舰船会出现在苏伊士运河附近，等待伊朗油轮到来后护送其北上叙利亚。公布的卫星图像显示，挂有伊朗国旗的萨玛号油轮正在和俄军帕欣号军用油船和驱逐舰海军上将库拉科夫号一起航行。萨玛号油轮通过苏伊士运河进入地中海，然后停船发出信号指示其位置和目的地。两艘俄罗斯军舰在10月14日与萨玛号会合，然后一起向北移动到叙利亚。俄军此举显然是为了防止伊朗的油轮被北约部队拦截，因此之前发生过此类事情。10月17日，萨玛号油轮抵达叙利亚巴尼亚斯港口。
之前伊朗的油轮前往叙利亚的途中经常被英国海军拦截。2019年7月，伊朗的达里亚一号油轮在直布罗陀海域被英国海军陆战队俘虏，英国指控伊朗油轮在向叙利亚供应石油时违反了欧盟（EU）制裁。之后不久，俄罗斯海军就宣布将积极护卫在地中海东部地区运营的货船。今年，俄罗斯海军频繁在叙利亚海域进行反舰演习，其目的就是顺利保护俄罗斯以及与俄罗斯进行贸易的民用船只，防止重演达里亚一号的情景。
作为美国最忠诚的小弟，英国在执行对伊朗的封锁任务中是欧洲最积极的。由于美军在各个地区任务繁重，尤其是波斯湾地区，因此才将地中海的巡逻任务交由英国海军。但由于英国皇家海军正处在青黄不接的年代，大多数战舰都老旧不堪，而最新的45型驱逐舰则饱受电力推进系统的困扰而出勤率不高。这就导致在东地中海的欧美战舰都不足以拦截伊朗，更别说敢冲向前去拦截俄罗斯的船只了。
自从俄罗斯在叙利亚站稳脚跟后，俄陆海空三军都在中东地区名正言顺地拥有了立足之地。在获得塔尔图斯军港的使用权后，俄海军舰艇可以长期驻扎于叙利亚，于是你就可以看到大批俄军舰艇出没于东地中海，此处俨然成了俄军的地盘。由于土耳其海军正频繁与希腊摩擦，而法国和意大利则对于这里的争端置身事外（本身他们也不愿意参与封锁伊朗这样的吃力不讨好活动）。这就使得原先是北约内海的地中海呈现出零散的力量布局。短期内美国已经无法阻止俄军在此地的扩张，而更愿意鼓动北约在黑海和波罗的海方向对俄军施加压力。但综上所述北约之于此地的被动地位也只能是坐着“干着急”。
随着对伊朗制裁的到期，伊朗开始派出军事代表前往俄罗斯求购各类武器系统。包括S-400防空导弹，苏-30SM战斗机，先进雷达等装备未来会逐步进入伊朗军队服役。各国不愿意延长对伊朗的制裁实质上已经意味着美国封锁行动的失败。再者，俄罗斯和伊朗其实只隔着一个里海，两国的货物运输其实非常方便。而伊朗在中东地区对美国势力的挑战，才刚刚开始。（军务鱼）