最近几天，广汽蔚来的官方微博运营，应该是汽车厂商中微博运营者中，最忙碌的一个，以不同的态度发布不同的承诺声明、道歉，可谓是相当忙碌。广汽蔚来也用一系列的操作，将供应商、同行甚至是消费者全部得罪了，在国内电动车发展史上，可能还没没有一家车企能够在短短几天内，感受到“车生”的大起大落！
事情的前因后果其实特别简单，10月21日，广汽蔚来发布了一张红底白字的海报，海报上赫然出现了“我们承诺：车辆如因宁德时代811电池起火，整车全赔；我们倡议：业内所有使用宁德时代电池汽车厂商共同承诺，为用户利益保驾护航”的字样，字里行间透露出的自信和行业引领者的姿态十分明显而强烈。
不过10月22日，广汽蔚来删除了前一天发布的微博，换成了另一张红底黑字的图片，文字内容也变成了“我们承诺：车辆如因电池起火，整车全赔；我们深信：真正将用户利益放在第一位才是行业发展的基石”。从文字内容来看，广汽蔚来删除了有关宁德时代、811电池等关键词句，但是字里行间依然在diss其他电动车同行。
结果到了10月23日，广汽蔚来再发微博，表达了对同行的歉意。配图也从红底白字变成了绿底白字，内容变成了对供应商、同行的歉意。从10月21到23号连续三天的微博内容，广汽蔚来的态度从趾高气扬、中气十足到还在嘴硬，到最后的彻底“认怂”，广汽蔚来可以说在三天内得罪了主要的供应商和同行，将自己立于无处立足的处境。
首先广汽蔚来得罪了最大的供应商宁德时代，众所周知，宁德时代目前是国内最大的电池供应商之一，也是广汽蔚来的主供应商，和其他弱势的供应商不同，宁德时代在电动车领域，基本属于那种得罪不起的角色。之前有关于宁德时代811电池自燃的传闻，让宁德时代两天内市值蒸发400亿元，811电池的自燃风险成为宁德时代不愿意被揭开的伤疤，尽管宁德时代董事长曾毓群曾在公开场合明确表示："宁德时代设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试，时间不是5分钟，而是永远不起火。”，但是在业界，大家对于811电池的安全性还是讨论颇多。
广汽蔚来在事先没有知会宁德时代的情况下，发布了电池起火整车全赔的承诺，虽然表达了自己的自信，但是却拿宁德时代当了背景板，将宁德时代的“敏感神经”给触动了，这是宁德时代难以接受的。我们相信第二天发布的修订版公告，也是广汽蔚来受到了来自宁德时代的压力，最终删除了宁德时代、811电池的相关内容。
而对于友商或者同行，广汽蔚来更是狠到了家，甚至不怕得罪自己的合资方广汽新能源和蔚来汽车。首先以整车全赔表明了自己对客户的态度，然后倡议电动车全行业也跟随自己实现车辆自燃整车全赔，不管之后有没有车企效仿，广汽蔚来都成为整车全赔的行业倡议者和领头羊，以后甚至可以说，广汽蔚来，以一己之力改变了国内电动车自燃造车客户损失没人管的行业弊端，广汽蔚来自然就成了行业规则的制定者。
而第二天的微博，对同行更是“杀人诛心”！言下之意似乎是说，尽管广汽蔚来受到了供应商和同样的压力，被迫放弃有关宁德时代811电池因为起火整车全赔的承诺，但这是被逼的，广汽蔚来还是那个将用户利益放在第一位的电动车车企。一句“真正将客户利益放在第一位才是行业发展的基石”，不能承诺电池起火整车全赔的车企，就是对用户利益的侵害，也是对用户的不尊重。
对于用户来说，从表面上来看，广汽蔚来的声明，似乎都在强调为用户考虑，降低用户用车的风险。但是事实上来讲，广汽蔚来迫于压力，又是删减有关宁德时代的文字，又是道歉，似乎进一步坐实了宁德时代811电池会自燃的风险。想想看，如果宁德时代811电池没有自燃风险，广汽蔚来需要这样的这样的承诺吗？这样一来，其实广汽蔚来似乎也将自己和很多潜在客户割裂开来了。而且广汽新能源今年出现车辆自燃的消息本来就络绎不绝，如今广汽蔚来出了承诺，可不更显得“此地无银三百两”了吗？
所以，广汽蔚来不知深浅的一次骚操作，将宁德时代，电动车车企同行，包括广汽新能源、蔚来汽车都得罪了个遍，要知道，国内大多数电动车采用的电池也都是宁德时代811电池。就连广汽蔚来一开始试图讨好的用户群体，很有可能也给得罪了，所以最终只能以道歉收场，这次广汽蔚来自以为可以奠定行业规则引领者地位的做法，最终落得一地鸡毛！