买卡罗拉到底值不值，还需要看一辆车的定位。如果一辆车只专注于某个指标，肯定会失败。卡罗拉定位为丰田最好的家轿，所以能够在较短时间迅速占领市场，留下良好的口碑。
不要以为现在的汽车市场满目琳琅，看起来蓬荜生辉，其实汽车市场就像战场，不是你死，就是我活。尤其是现在很多开车的车越来越挑剔，买车对于他们来说已经不仅仅是代步出行，汽车更是成为他们的一种身份象征。虽然卡罗拉算不上丰田的旗舰车型，但却是丰田在轿车中的一次非常重要的战略定位，基本真正满足了驾驶者的家用需求。
当然，很多人都知道卡罗拉是家用轿车，但是除此以外，卡罗拉能够获得买车的人认同还有很多地方。整体外观算不上很高贵，但是显得时尚运动，尤其是前脸的LED大灯，给人一种非常年轻化的感觉。接下来就是内饰方面，虽然卡罗拉走的是简约风格，但是很耐看，车载音箱的音质还可以，导航页面操控也不错。方向盘采用的是真皮，握感还不错。
其实说到卡罗拉最亮眼的地方不是方向盘，也不是真皮座椅，而且中控台这个竖立的12英寸的触控大屏幕。虽然像素不是很高清，但是作为车载屏幕，基本能够满足日常出行，而且看起来很高科技。另外再说到一个空间问题，卡罗拉属于紧凑型家轿，空间方面不算小，但也不算大。缺点就是后排座椅不能放倒，如果要放冰箱之类的家电出行旅游，就放不下了。如果是任意一款SUV，哪怕再差，后排座椅都能放倒，可以放下一个两米多长的冰箱。
卡罗拉的避震效果中规中矩，底盘的滤震呈现很棒，过沟坎时都很柔和。噪音同级别不能说最差，也差不多。作为一款搭载1.2T自然吸气发动机的紧凑型家轿，卡罗拉在动力和油耗方面都做得不错。动力是能够满足了，平常就在市内部开开。配合6AT的变速箱，换挡的动作也很平顺，加速很顺畅，整体的动力输出格外线性。轻踩油门，起步算不上很猛，但毕竟沉稳踏实，作为家轿，这个动力足够用了。哪怕是开长途回家也是够的。另外，卡罗拉在动力方面有传统燃油版，还有双擎油电混动版。双擎版便宜一些，如果想省一点，建议买双擎油电混动版。
因为哪怕是买双擎油电混动版，也不需要找充电桩，只要正常加油就行，这就是卡罗拉在动力方面的最大好处。在养车方面，一年大概需要8000元油费，保险费是3000元，停车费大概在500元左右，如果不经常开出去，停车费还可以下降。然后就是洗车费500元左右，高速费1000左右，一年总费用在15000元左右。这样算的话，只要月薪5000元就可以供得起一辆卡罗拉，当然在不考虑养家糊口的情况下，如果还算上养家，那么需要达到月薪8000元才能养得起一辆15万元左右的家轿卡罗拉。
卡罗拉这款车，虽然常见，也是全球销量第一的家用轿车，但是常谈常新，每次看它都能看出新的特点。对于一般家庭来说，开一辆卡罗拉既不掉档次，也不会太显富。别人看不出你到底是什么身份。从总体上看，卡罗拉在外观、动力、空间、操控、油耗方面能够满足日常家用代步，偶尔还可以体验一下驾驶的快感。
但是现在越来越多的国产品牌迅速崛起，看似给卡罗拉的家轿之王的地位带来了很大威胁，但是卡罗拉在残酷的汽车市场环境中，一直找准自身的生存定位，就是一款百分之百的家用轿车。对于丰田的旗舰家用轿车卡罗拉，肯定不同的车主有着不同的用车体验，但是卡罗拉就是一种存在，哪怕你不买，还是有别人买。每当有人想买家用轿车时，不敢说首先会想到卡罗拉，但至少卡罗拉在他们的选车范围内。
很多卡罗拉车主开了一年后，反映的车机故障问题不多，大多会发生一些涡轮进气口渗油，车漆剐蹭等现象。发动机只要在开车时不故意猛加油门，猛刹车，一般是不会出现什么问题。如果真的要买卡罗拉，建议买中高配版，如果喜欢全真皮座椅，不用犹豫，建议直接买高配版，毕竟买了卡罗拉，以后如果看上其他款式的新车，还可以转卖二手，比较保值，也不会过时。想了解更多精彩内容，快来关注