被国产害惨的豪车,曾进口全国抢断货,今沦落却没人要了

subtitle 小鹿手工 10-26 13:16

在广大爱车人士心中,拥有着更高制造工艺的进口车相较于同级合资车和国产车无疑在品控方面存在着更大的优势。的确,现如今由于受到工业水准的限制,纯进口的汽车一般都比同级合资和国产优质更为优秀的品控表现。不过,进口车的品控虽然出色,但是它们却存在着零配件昂贵且维修不方便的劣势。因此,很多爱车人士都希望进口车拥有着对应的国产车型,这一点在豪车中更是表现得尤为的突出,像宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLC等均是在国产后得到了广大爱车人士的追捧。

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当然,因国产而成功的豪车虽然多,但是这并不意味着所有国产后的豪车都会成功,像我们今天的主角-路虎揽胜极光就是一款被国产害惨的豪车。路虎揽胜极光是路虎旗下的一款定位为高端的中型SUV,它最初进入国内一直是以纯进口的身份,是一款无论是品质和综合实力还是品控都十分优秀的豪车。而且,纯进口的路虎揽胜极光不但拥有着堪称惊艳的外观造型,而且还身具同级顶级的强劲动力,尽管当时它的起步价高达80万左右,但是在国内的豪车市场中依旧呈现出一派全国都被抢断货的景象。

由此可见,以纯进口身份入华的路虎揽胜极光可谓是一款实实在在风光无限的豪车,它所拥有的市场认可度和品牌溢价就算是同级的奔驰、宝马和奥迪也不能够与之媲美。不过,纯进口时的路虎揽胜极光虽然风光无限,但是当它在国产后却沦落为了一款跌倒30万都没人要的豪华SUV了。而究其原因,在我看来主要是因为国产后的路虎揽胜极光的品控不佳所导致的,因为其除了品控之外,它所具有的综合实力在同价位的豪华SUV中是难逢敌手的。毕竟它的身上不但拥有着比同级宝马X3和奔驰GLC更为出色的颜值、隔音、安全性、配置和通过性表现,同时它还在以下两方面表现得十分的亮眼:

其一、国产后的路虎揽胜极光和纯进口的揽胜极光一样,它在用料方面表现得非常的厚道。只要一打开车门,一股奢华气息就扑面而来。它在整车的内部空间中不但采用了大量像真皮、实木这样的高档材质,而且其整车内部空间的做工还极为的细腻,使得揽胜极光的内部空间无论是舒适性还是奢华感均比宝马X3和奔驰GLC更加的出色。并且,揽胜极光还在中控配备了大量雕刻得十分精致的物理按键,再配合上大尺寸的内镶中控屏,整车内饰的档次得到了进一步的提高。

其二、国产后的路虎揽胜极光虽然相较于进口的揽胜极光在动力性能方面有所减弱,但是它所配备的那台2.0T发动机却能够爆发出的200马力、241马力的最大功率和340N.m的峰值扭矩,使其在动力性能方面相较于同级的奔驰GLC和宝马X3并不存在着丝毫的劣势。并且,揽胜极光还全系都匹配了一台9AT变速箱,是一款比同级奔驰和宝马动力总成更为先进的豪华SUV。

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